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发布时间:2023-12-24 06:50:09

[单项选择]LKJ发出常用制动指令后,待提示允许缓解时,关闭的制动风路是()。
A. 总风缸向均衡风缸的通路
B. 总风向列车管的通路
C. 均衡风缸向列车管的通路
D. 均衡风缸向大气的通路

更多"LKJ发出常用制动指令后,待提示允许缓解时,关闭的制动风路是()。"的相关试题:

[单项选择]120控制阀进行加速缓解试验,当制动缸开始缓解时制动管的压力应()。
A. 保持不变;
B. 稍有上升;
C. 稍有下降;
D. 有跃升。
[填空题]由于紧急制动时容积室压力比常用制动时大得多,因此,可得到比常用制动更高的()压力,从而得到更大的制动力。
[填空题]当制动缓解时,制动缸鞲(gou一声)鞴(bei四声)在缸内缓解弹簧的作用下被推回原位整个基础制动装置所受的力也随之消失,并带动各杠杆、拉杆、闸瓦托吊使()离开车轮,实现缓解。
[单项选择]常用全制动时,制动缸最高压力允许在()范围内。
A. 340—380kPA
B. 360—400kPA
C. 440—460kPA
[简答题]在什么情况下允许机车牵引列车的LKJ取消常用制动控制功能?
[单项选择]T•JK2-A型减速器缓解时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为()mm。
A. 不大于67
B. 不大于73
C. 不小于67
D. 70
[单项选择]制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能称为制动机的()
A. 稳定性
B. 安定性
C. 灵敏性
D. 一致性
[简答题]当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时,取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些?
[判断题]103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
[单项选择]重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。
A. 测速电机
B. 牵引电机
C. ATP装置
D. MMI显示器
[单项选择]使用LKJ设备进行常用制动试验时,语音提示“常用制动”,屏幕右边()灯点亮,列车管减压110±10kPa
A. 卸载、常用
B. 减压、关风
C. 常用、减压
D. 卸载、关风
[填空题]当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。
[简答题]常用制动后如何缓解?
[填空题]装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()报警、()卸载、()常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线。
[单项选择]DK-1制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能是()。
A. D3缩孔太大
B. D3缩孔太小
C. 制动电空阀故障
D. D1缩孔太大
[填空题]在制动初速度小于()km/h时,常用制动不采用电制动,而直接采用空气制动。
[简答题]试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动转紧急制动的作用?
[填空题]H-6自动制动阀是制动装置的操纵部件,有缓解、()、常用制动、非常制动四个位置。
[单项选择]停放制动中()可防止空气常用制动力与停车制动产生的弹簧制动力产生重叠,从而避免夹钳单元过载。
A. 电磁阀
B. 双向止回阀
C. 单向阀
D. 节流阀

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