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[判断题]CRH380B/BG型动车组单车BN1紧急供电失效故障，若车组自动施加制动或自动降弓则需停车处理；若未降弓，则可运行至前方站处理。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BG型动车组单车BN1紧急供电失效故障，HMI上显示火警图标，报故障代码 67B0：中央火警系统无法运行，且空调界面显示故障车空调为紧急关闭状态。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BG 型动车组单车BN1紧急供电失效故障，如果故障车为占用端头车，列车会自动退出占用模式，无法重新占用。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组BN1供电失效（64CB）时，司机(）。
A.正常行车
B.维持运行
C.限速运行
D.施加制动停车
[单选题]CRH380B/BL型动车组BN1应急供电系统空开关断（6506、68D2、6793 等）故障动车组自动触发( ）停车。
A.最大常用制动
B.紧急制动
C.电制动
D.备用制动
[判断题]CRH380B/BL型动车组BN1紧急供电失效故障应急处理完成后，司机需手动开启因故障停用车厢的空调。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组BN1应急供电系统空开关断（6506、68D2、6793等）故障原因：[=32-F41]空开反馈故障；=24-T02.13模块损坏。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组BN1 供电失效（64CB）故障时：在主控司机室右侧的故障开关面板上，将“紧急系统电源”开关打到“开”位启用紧急供电，随车机械师通知司机在HMI 屏上切除故障单元的受电弓、主断路器及车顶隔离开关; 司机升弓，闭合主断，继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组BN1供电失效（64CB）时，故障处理时故障单元门控器处于( ）状态，可手动紧急解锁开门，需要列车长组织人员进行车门看护 。
A.锁闭
B.释放
C.禁用
D.失电
[单选题]204、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（ ）试验完毕后，再进行（ ）。
A.A、ATP制动测试和操作、车辆制动试验
B.B、车辆制动试验、ATP制动测试和操作
[单选题]203、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
A.A、待机
B.B、CTCS-2部分监控
C.C、调车模式
[填空题]757、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级（ ）模式下进行车辆制动试验。
[填空题]769、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在（ ）模式下进行车辆制动试验。
[填空题]747、装备300T型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
[单选题]若干车辆连挂在一起，称为车组；（）及以下为小车组，（）及以上为大车组。
A.5辆，6辆
B.6辆，5辆
C.11辆，10辆
D.10辆，11辆
[判断题]CRH380B/BL型动车组紧急制动不缓解时可以操作非占用端司机室安全环路旁路开关；
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组若占用端从CCU 失效，则导致动车组施加制动；若主CCU 失效，则维持运行。
A.正确
B.错误
