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[单项选择]车钩闭锁位置尺寸超限会使车辆在（）运行时，两车钩相互转动而脱开，导致列车分离。
A. 直线区段
B. 曲线区段
C. 任何区段
[单项选择]车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相（）的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
A. 分解
B. 连挂
C. 分离
D. 连接
[简答题]车钩因厂段修质量不良而造成车钩开锁位置和全开位置不良的主要原因有哪些？
[填空题]厂修后，须保证（）车钩闭锁位不超过运用限度、防跳间隙不超过段修限度。
[填空题]车钩闭锁位尺寸超限会使车辆在曲线区段运行时，两车钩相互转动而脱开，导致（）。
[填空题]钩锁安装在钩锁腔内，是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时，钩锁挡住钩舌尾部，使钩舌不能转动，；在全开位置时，钩锁推动（）使钩舌张开。
[填空题]车辆两车钩在闭锁位置，车钩内侧面之间的距离为车辆的（）。
[多项选择]车钩的三个位置称为车钩的三态作用，具体是闭锁位、（）。
A. 开锁位
B. 全开位
C. 半开位
D. 半锁位
[单项选择]钩舌与钩腕内侧面距离称为车钩开度，在最小处测量，闭锁位置时为112—122mm，全开位置为（）mm。
A. 135—152
B. 182—200
C. 220—235
[简答题]车钩在闭锁位时钩舌销不能转动的原因是什么？
[单项选择]车钩在闭锁状态时，钩锁尾部与钩体间隙不得大于（）。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
[单项选择]车钩在闭锁位，钩舌锁铁往上的活动量为（）。
A. 0～10mm
B. 5～15mm
C. 20～25mm
D. 35mm
[简答题]简述政策失效的主要原因及其可能会产生哪些不良后果。
