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[单项选择]STl-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制，主要取决于（）。
A. 控制杆头与调整器的间距A值的大小
B. 制动缸活塞行程大小
C. 调整器体的转动位置
D. 对车辆各拉杆长度的调整控制
[填空题]STl—600型闸调器装车后做单车性能试验前，应准备一块规格（）且内圆弧半径为460mm的调试垫板一块。
[单项选择]汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。
A. 轮胎的变形
B. 附着力
C. 制动器制动力大小
[判断题]ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
[填空题]ST1-600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离（）。
[单项选择]ST一600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）。
A. 二位上拉杆
B. 一位上拉杆
C. 制动杠杆连接拉杆处
D. 两上拉杆之间处
[填空题]STl—600型闸调器应清除外露部分尘垢，并进行外观检查；螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形，连接部位配件齐全，紧固件无松动，圆销开口销磨耗不过限，螺杆工作长度不得少于（）
[单项选择]汽车制动时，车轮上的最大制动力，取决于（）。
A. 汽车的速度
B. 制动器的质量
C. 轮胎的大小
D. 轮胎与路面的附着力
[简答题]ST1-600型闸调器装车后应怎样调试？
[填空题]ST1-600型闸调器的控制机构有（）。
[填空题]ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的（）。
[填空题]STl—600型闸调器组装后，必须在试验台上做（）试验。
[简答题]ST-600型闸调器装车后应如何在单车试验时调整制动缸活塞行程？
[填空题]ST1-600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。
[填空题]ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时，制动与缓解次数为（）。
[填空题]STl—600型闸调器利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母、离合器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
[填空题]ST1-600型闸调器进行间隙减小试验时，制动与缓解次数应不少于（）。
