更多"ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时，制动与缓解次数为（）。"的相关试题:
[填空题]ST1-600型闸调器进行间隙减小试验时，制动与缓解次数应不少于（）。
[单项选择]ST1-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A. 250kPa
B. 300kPa
C. 350kPa
D. 400kPa
[单项选择]ST2—250型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A. 250kPa
B. 300kPa
C. 350kPa
D. 400kPa
[判断题]ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。
[判断题]调整瓦块与制动轮的间隙时，拧紧调节螺栓，则瓦块与制动轮的间隙减小，松开调节螺栓，则间隙增大。
[填空题]STl—600型闸调器利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母、离合器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
[单项选择]试验证明，制动鼓与摩擦片的间隙增大0.smm时，制动距离将增加（）左右。
A. 20%
B. 40%
C. 10%
D. 30%
[单项选择]（）可用来测量气门间隙，制动蹄片与制动鼓的间隙等。
A. 塞尺
B. 内径百分表
C. 千分尺
D. 钢直尺
[单项选择]（）用来检验两个接合面之间的间隙大小，如气门间隙.制动蹄片与制动鼓的间隙等。
A. 塞尺
B. 游标卡尺
C. 千分尺
D. 钢直尺
[填空题]ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的（）。
[单项选择]120型阀装有闸调器空车位时制动缸活塞行程（）。
A. 110～160mm
B. 115～135mm
C. 130～180mm
D. 85～135mm
[填空题]闸调器具有根据闸瓦间隙的变化，自动地使制动缸（）保持在规定范围内的优点。
[单项选择]机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
A. 3～6mm
B. 4～8mm
C. 4～10mm
D. 6～8mm
[判断题]车辆在使用过程中，制动器的间隙因磨损而增大，会引起制动作用迟缓、制动力不足，致使制动距离变小。
[填空题]韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。
[简答题]盘式制动器的闸瓦间隙和制动空行程时间是如何规定的？
[单项选择]ECP制动系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外（）或故障做出适当响应。
A. 分开
B. 分隔
C. 分散
D. 分离
