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[单项选择]SS3型4000系电力机车制动缸压力为（）时，机车制动率为22.7%。
A. 300kPa
B. 400kPa
C. 450kPa
D. 500kPa
[单项选择]韶山8型电力机车使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到（）kPa及以上时，5－6KM失电，切除电阻制动。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
[单项选择]牵引列车的机车出段前，采用单元制动器的制动闸瓦车轮踏面的缓解间隙为（）。
A. 4-6㎜
B. 4-8㎜
C. 6-8㎜
[单项选择]机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
A. 3～6mm
B. 4～8mm
C. 4～10mm
D. 6～8mm
[单项选择]SS8型电力机车使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到（）及以上时，5-6KM失电，切除电阻制动。
A. 100kPa
B. 150kPa
C. 200kPa
D. 250kPa
[单项选择]SS4型电力机车在高压试验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（）。
A. 200kPa
B. 300kPa
C. 500kPa
D. 700kPa
[单项选择]电力机车单独制动性能对机车全制动时，制动缸最高压力的技术要求是（）kPa。
A. 200
B. 300
C. 350
D. 450
[单项选择]韶山3型4000系电力机车，更换机车闸瓦时，应关闭相应制动缸塞门（）。
A. 113
B. 158
C. 111
D. 119（120）
[单项选择]HXD3C电力机车处于动力制动状态时，制动缸压力达到（）时，动力制动将被切除。
A. 90kPa
B. 110kPa
C. 140kPa
D. 200kPa
[判断题]闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。
[填空题]车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。
[单项选择]（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。
A. 盘形
B. 闸瓦
C. 电阻
D. 液力
[单项选择]设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
A. 重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力
B. 空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力
C. 空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
D. 重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
[单项选择]制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫（）。
A. 制动缸压力
B. 制动缸推力
C. 闸瓦压力
D. 混合阻力
[判断题]为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力，其单元制动器采用双侧制动。
[判断题]闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力，亦称制动原力。
[单项选择]（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。
A. 制动缸压力
B. 闸瓦压力
C. 副风缸压力
D. 列车管压力
[单项选择]车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（ ）造成。
A. 制动不良
B. 材质不良
C. 缓解不良
D. 车速过快
[判断题]用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。
