更多"用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力"的相关试题:
[单项选择]机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
A. 3～6mm
B. 4～8mm
C. 4～10mm
D. 6～8mm
[填空题]韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。
[判断题]闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。
[判断题]制动缸压力与闸瓦压在车轮踏面上力的大小是相同的。
[单项选择]（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。
A. 制动缸压力
B. 闸瓦压力
C. 副风缸压力
D. 列车管压力
[单项选择]（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。
A. 盘形
B. 闸瓦
C. 电阻
D. 液力
[单项选择]将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。
A. 换算闸瓦压力
B. 实际闸瓦压力
C. 制动倍率
D. 制动效率
[判断题]闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为制动压力，亦称制动原力。
[单项选择]制动缸内壁设漏气沟是为了防止因（）的轻微泄漏造成的自然制动。
A. 减压阀
B. 列车管
C. 制动缸
D. 均衡风缸
[单项选择]机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。
A. 控制风缸
B. 工作风缸
C. 总风缸
D. 作用风缸
[填空题]YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
[判断题]制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。
[简答题]计算题：当制动缸压力为350KPa时，若制动缸内径为152mm，求一个制动缸的制动原力？
[填空题]当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。
[判断题]制动缸活钩贝杆行程长反映制动大强，反之制动力弱。
[填空题]制动时，制动缸鞲鞴杆伸出的距离则称为制动缸（）。
[单项选择]组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸西356mm的用量为（）。
A. 0.10kg
B. 0.12kg
C. 0.15kg
D. 0.8kg
