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[单项选择]在热敏电门式过热探测系统中，通常各热敏电门采用（）.
A. 串联方式连接
B. 并联方式连接
C. 串、并联方式连接
D. 单个测量，相互之间不连接
[单项选择]进行翼身过热测试时，必须按压并保持翼身过热测试电门至少多长时间（）？
A. 4秒
B. 5秒
C. 6秒
D. 7秒
[单项选择]按压空调面板上的过热测试电门时（）.
A. 火警灯亮
B. 组件跳开灯亮
C. 引气跳开灯亮
D. 翼身过热灯亮
[单项选择]2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的”过热（OVEREAT）”灯亮。这种说法：（）.
A. 正确
B. 不正确，应该是2号电动泵电门上方的”OVERHEAT”灯亮
C. 不正确，应该是2号发动机泵电门上方的叫低压（LOW PRESSURE.灯亮
D. 以上说法都不对
[单项选择]发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？
A. A环路
B. B环路
C. A和B环路
D. A环路现用，A环路故障后自动转换到B环路
[单项选择]A320液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯（）
A. 点亮30秒
B. 不亮
C. 只要探测到过热就亮
D. 以上都不对
[单项选择]将火警测试电门放在“过热/火警”位时：（）。
A. P8板上的“发动机过热”指示灯亮，“火警手柄灯”要亮，且警铃响
B. 只有P8板上的“发动机过热”指示灯亮
C. 只有P8板上的“火警手柄灯”指示灯亮
D. 只有警铃响
[单项选择]发动机过热探测电门在”正常”位时，有一个环路发生故障，探测系统会怎样（）？
A. 相应的探测系统失效
B. 自动转换到单环路工作状态
C. 不能探测过热状态，只能探测火警状态
D. 只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位，才能恢复系统的功能
[单项选择]将过热探测电门放到”A”或”B”位，且所选择的环路失效：（）.
A. ”故障”灯亮且系统不工作
B. ”故障”灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
C. ”故障”灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
D. ”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
[单项选择]当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时，因为过热：（）.
A. 热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门关闭
B. 热空气压力调节活门打开，掺混空气活门关闭
C. 热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门打开
D. 没有活门会受影响，需人工控制
[单项选择]飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“过热／火警”位时，检查（）.
A. 过热环路和灭火电路的工作是否正常
B. 火警探测环路和灭火电路的工作是否正常
C. 过热和火警探测环路的工作是否正常
D. 火警探测和烟雾探测电路的工作是否正常
[单项选择]当火警控制面板上过热探测选择电门放正常位时，FAULT灯亮，下面哪个说法是正确的（）。
A. 表示两个环路都有故障
B. 表示A或B有一个环路有故障
C. 表示两个环路输出信号不一致
D. 主警告不随故障灯亮
[填空题]确定对重二次保护装置起作用，正常时二次保护装置应该（）。确保夹头齐全，螺帽紧固且齐全。
[单项选择]飞行中APU出现火警时，按”过热/防火”面板上的”BELLCUTOUT”电门会：（）.
A. 熄灭两个主火警警告灯，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备
B. 熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备
C. 熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭
D. 熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备
