更多"[单选题]两侧EFI选择开关都在ALTN位时:"的相关试题:
[单选题]当正驾驶ADC源选择开关放ALTN位时:
A.左边的电动高度表和电动空速指示表来自于左ADC
B.右边的电动高度表和电动空速指示表来自于左ADC
C.左边的备用高度表和备用空速指示表来自于左ADC
D.以上都不对
[单选题]当2个EFI转换开关放ALTN位，左侧F/D选择开关放L，右侧放R，这时：
A.左EADI上F/D来自L FCC，右EADI上F/D来自R FCC
B.左、右EADI上F/D来自C FCC
C.左、右EADI上F/D来自L FCC
D.不确定
[单选题]当2个EFI转换开关放ALTN位，左侧F/D选择开关放L，右侧放R，则：
A.左EADI上F/D来自L
B.左、右EADI上F/D来自C FCC
C.左、右EADI上F/D来自L FCC
D.左、右EADI上F/D来自R FCC
[单选题]在大气数据系统里，当副驾驶的IRS仪表源选择开关在ALTN位时:
A.中央IRU用的ADC输入没有变化
B.右IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADC
C.中央IRU的ADC输入从左ADC切换到右ADC
D.中央IRU的ADC输入从右ADC切换到左ADC
[单选题](B757)当2个EFI转换开关放ALTN位，左侧F/D选择开关放L，右侧放R，则：
A.左EADI上F/D来自L FCC，右EADI上F/D来自R FCC
B.左、右EADI上F/D来自C FCC
C.左、右EADI上F/D来自L FCC
D.左、右EADI上F/D来自R FCC
[单选题]120阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞下移顶开( ),继而打开紧急放⻛阀使制动管压力迅速排出大气。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.局减阀
[单选题]120型控制阀常用制动位时紧急阀的紧急活塞两侧压差( ），故紧急室压力向制动管逆流，保持常用制动的安定。
A.小
B.中
C.大
D.特大
[单选题]巡航期间,两个空调组件电门都在自动位时,如果一个组件故障不工作:
A.另一个组件自动转换到高流量
B.另一个组件仍保持正常流量
C.即使再循环风扇电门在“OFF”位,故障组件对应的再循环风扇也会自动工作
D.不论再循环风扇电门在什么位置,两个再循环风扇都会自动工作
[单选题]着陆期间,两个空调组件电门都在自动位时,如果一个组件故障不工作:
A.另一个组件自动转换到高流量
B.另一个组件仍保持正常流量
C.即使再循环风扇电门在”OFF”位,故障组件对应的再循环风扇也会自动工作
D.不论再循环风扇电门在什么位置,两个再循环风扇都会自动工作
[单选题]检修状态：是指线路两侧开关、刀闸都在 ( ) ，两侧装设了接地线或合上了接地刀闸。或线路虽然不检修，但因二次设备上有工作使该线路停电，尽管该线路两侧没有装设接地线或 ( ) ，但该线路不具备投入运行的条件，也应视该线路为检修状态。
A. 断开位置，断开接地闸刀
B. 断开位置，合上接地闸刀
C. 合上位置，合上接地闸刀
D. 合上位置，断开接地闸刀
[单选题]EFI 主继电器电源失效,可以造成( )。
A.不能制动
B.不能转向
C.发动机不能启动
D.不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确
[填空题] EFI 系统中,进气管喷射可分为 （ ） ) 和 （ ） ) 两种类型。
[判断题] EFI 系统能实现混合气浓度的高精度控制。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]增压自动位时，当冲压空气按钮设置在ON位时，外流活门将：
A.关闭
B.每次都打开
C.当压差小于1PSI时打开
D.当压差大于1PSI时打开
[判断题]EFI 主继电器电源失效,可以造成不能转向。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在低挡位时功率高而高挡位时功率低,将悬挂点( )移动。
A.往左
B.往右
C.往上
D.往下
[单选题]在低挡位时功率低而高挡位时功率高,将悬挂点( )移动。
A.往左
B.往右
C.往上
D.往下
[单选题]仰卧位时腹膜腔的最低位是
A.肝肾隐窝
B.肋隔隐窝
C.网膜囊
D.直肠子宫陷凹
E.直肠膀胱陷凹
