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[填空题]后张预制梁终拉完成后,宜在48h内进行管道()压浆。
[单项选择]后张预制梁终拉完成后,宜在()内进行管道真空辅助压浆。压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于()。
A. 72h,0℃
B. 48h,0℃
C. 48h,5℃
[单项选择]后张预制梁终张拉完成后,宜在()h内进行管道压浆。
A. 24
B. 48
C. 72
[填空题]客运专线预制梁混凝土拌合物入模温度宜在()。
[单项选择]客运专线预制梁混凝土灌筑时,模板温度宜在()
A. 3~40
B. 5~35
C. 6~45
[单项选择]客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在()℃。
A. 3~40
B. 5~35
C. 5~30
[单项选择]后张法预应力混凝土连续梁管道压浆宜在预应力筋终拉完成后(),压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃。
A. 24h
B. 36h
C. 48h
[单项选择]预制梁架设完成后应保证每个支座反力与4个支座反力平均值相差不得超过()
A. 3%
B. 5%
C. 10%
[单项选择]预制梁架设后,与相邻预制梁端的桥面高差不应大于()mm
A. 10
B. 20
C. 30
[单项选择]管道压浆必须在预制梁终张拉完成后()内进行,压浆时及压浆后3d内梁体及环境温度不得低于5℃。
A. 48h
B. 32h
C. 24h
[单项选择]后张预制梁终张拉和先张预制梁放张后应实测梁体弹性上拱,实测上拱值不宜大于()倍设计计算值。
A. 1.2
B. 1.1
C. 1.05
[单项选择]客运专线预制梁架设后,与相邻预制梁端的桥面高差不应大于(),支点处桥面标高误差应在+0~-20mm。
A. 5mm
B. 10mm
C. 20mm
[单项选择]预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。
A. 不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm
B. 不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm
C. 不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm
D. 不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm