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[填空题]横向加速度传感器检查⑴检查加速度传感器()，清洁且无机械损伤。
⑵检查加速度传感器插头状态，清洁且插针无缩针、()、无锈蚀、无变形等现象。
[填空题]υmax>160km/h正线轨道动态质量车体横向加速度Ⅱ级容许偏差管理值( )g、车体横向加速度Ⅲ级容许偏差管理值( )g、车体横向加速度Ⅳ级容许偏差管理值( )g。
[填空题]υmax≤120km/h正线轨道动态质量车体横向加速度Ⅱ级容许偏差管理值( )g、车体横向加速度Ⅲ级容许偏差管理值( )g、车体横向加速度Ⅳ级容许偏差管理值( )g。
[填空题]160km/h≥υmax>120km/h正线轨道动态质量车体横向加速度Ⅱ级容许偏差管理值( )g、车体横向加速度Ⅲ级容许偏差管理值( )g、车体横向加速度Ⅳ级容许偏差管理值( )g。
[判断题]动车组车载设备采用速度传感器脉冲经常监控列车速度、检测出异常加速度（或减速度）时，判断为出现空转（或滑动）现象，进行校正处理。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组车载设备采用速度传感器脉冲经常监控 、检测出异常加速度（或减速度）时，判断为出现空转（或滑动）现象，进行校正处理。
A.速度差
B.列车速度
C.列车加速度
D.列车减速度
[单选题]动车组车载设备采用速度传感器脉冲经常监控、检测出异常加速度（或减速度）时，判断为出现空转（或滑动）现象，进行校正处理。
A.速度差
B.列车速度
C.列车加速度
D.列车减速度
[判断题]综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所，应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。
A.正确
B.错误
[简答题]《高速铁路无砟轨道修理规则》中规定综合检测列车检查发现的Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应如何处置？
[单选题]对于高速综合检测列车检测出的危及弓网安全运行的超限项目，各供电段应及时采取有效措施进行处置，并在 小时内将处理情况反馈至供电部。
A.6
B.12
C.24
D.48
[单选题]160≥vmax＞120 km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅱ级偏差管理值为（）g。
A.0.06
B.0.09
C.0.1
D.0.15
[单选题]vmax≤120 km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为（）g。
A.0.06
B.0.09
C.0.1
D.0.15
[单选题]200≥vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为（）g。
A.0.06
B.0.09
C.0.1
D.0.15
