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[单选题]动检车IV级偏差(含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限),当Ⅳ级偏差地点在道岔区段时,封锁检查范围为该行该端涉及道岔+前后各( );在站内正线时,封锁检查范围为Ⅳ级偏差前后各( )(涵盖邻近岔区)。
A.100m,100m
B.200m,300m
C.300m300m
D.1km,300m
[单选题]动检车IV级偏差(含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限),上道检查范围:Ⅳ级偏差地点前后沪昆高速各( ),南昆客专、昆玉河线各( )。
A.100m,200m
B.200m,300m
C.300m,200m
D.1km,300m
[单选题]对Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速,200~250km/h 线路限速不超过( )。
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
[判断题]动检车IV级偏差(含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限),桥路工区接到信息后,立即组织人员携带检查器具和必要的作业机具、材料,与线路工区一起第一时间以最快速度赶到现场等待后续处置。
A.正确
B.错误
[单选题]动检车IV级偏差(含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限),上道处置行车条件:本线( )、邻线( )。限速范围为Ⅳ级偏差地点前后( )并涵盖作业门。
A.封锁,限速120km/h及以下,200m
B.封锁,限速160km/h及以下,1km
C.限速120km/h及以下,限速160km/h,300m
D.限速80km/h及以下,限速120km/h,2km
[单选题]对轨道检查车查出的( )偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
[简答题]《高速铁路无砟轨道修理规则》中规定综合检测列车检查发现的Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应如何处置?
[单选题]综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时,检测单位应立即通知( )。
A.铁路局
B.工务段
C.车间
D.工区
[单选题]综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时,检测单位应立即通知工务段。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆动力学指标包括( ),横向力和垂向力通过综合检测列车的测力轮对来测量。
A.脱轨系数
B.轮重减载率
C.轮轴横向力
D.钢轨轻伤
[单选题]车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力,横向力和垂向力通过综合检测列车的测力轮对来测量。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆动力学指标包括()、轮轴横向力,横向力和垂向力通过综合检测列车的测力轮对来测量。
A.A、脱轨系数
B.B、轮重减载率
C.C、轴箱加速度
D.D、车体加速度
[单选题]高铁综合检测列车检测周期一般为:( )。
A.10~15天
B.5~10天
C.15~20天
D.20~25天