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发布时间:2023-09-29 23:32:00

[多选题]关于驾驶列车以下说法正确的有()
A.列车运行过程中,不得频繁在ATO和SM位之间转换,并且转换速度不得过快。
B.折返换端操纵时,如AR按钮已经按压成功,模式选择开关不得在限速向后位置停留10S以上,否则牵引锁死,无法动车。
C.中间站如错按AR自动折返按钮,只需断合主控一次就可以取消折返。(不建议模式升降级)
D.遇紧急情况拍蘑菇紧急停车,切勿匆忙操作忘记拔起蘑菇按钮,造成推牵引无位移假象。

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[多选题]关于驾驶列车时司机坐姿以下说法正确的是()
A.坐姿端正,双脚平放,集中精力
B.不间断瞭望,认真确认和监控列车前方进路
C.左手置于鸣笛按钮处
D.右手置于主控制手柄和方向手柄(工况手轮)间
[多选题]五号线关于ATP切除模式的列车以下说法正确的是( )
A.当司机看到信号显示灭灯时,必须在信号机前方停车并报告给行车行调
B.遵守行调的指令,根据行车行调授权的线路方向运行,并保证和前车的安全距离
C.车在停车后,重新向前启动列车需要得到调度的授权
D.遵守线路上最严格的限速(线路限速/临时限速)
[单选题]以下关于自动驾驶的说法正确的是?
A.AP接通自测正常即可无条件工作
B.起飞后5秒钟AP可衔接并激活工作
C.只要AP衔接,在起飞、巡航、着陆整个飞行整个过程全部工作有效
D.AP衔接并且RA>250feet
[多选题]关于救援列车开行的规定,以下说法正确的是()。
A.救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由车站负责
B.列车出发前,由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项
C.车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后,方可向封锁区间开行救援列车
D.电气化区段发生事故需出动救援列车时,向事故区间发出救援列车前,接触网必须先停电
[单选题]关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是()。
A.集中精力,加强瞭望
B.发生故障时,按要求果断处理
C.有人添乘时,司机应无条件做好配合
D.接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行
[单选题]关于驾驶机动车汇入主路车流,以下说法正确的是什么?
A.不得妨碍主路车辆正常行驶
B.只要不发生事故可随意行驶
C.可以碾压实线及导流线
D.在不发生事故的前提下干扰主路车流也是可以的
[多选题]1下列关于列车救援说法不正确的是:()
A.已申请救援的列车不准动车(故障处理时尝试动车除外),列车司机应做好与救援列车的连挂准备工作,由环调负责安排相关车站开启隧道照明
B.列车救援推进运行时,通常由被救援列车(故障列车)司机负责操纵列车,救援列车司机负责瞭望线路,前后车司机保持不间断联系
C.当故障列车位于车站时,应清客后进行连挂作业;当故障列车位于区间时,应在列车司机广播告知乘客后进行连挂作业,连挂后应尽快到就近车站清客
D.连挂后两列车均为空驶的,牵引、推进运行均限速45km/h

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