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[单项选择]
平板龙骨在船长范围内：（）
①、保持厚度不变；
②、保持宽度不变；
③、厚度随位置不同而有所不同；
④、宽度随位置不同而有所不同
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ②、④
[单项选择]平板龙骨是船底结构中的强力构件，它应在船长范围内：（）
A. 宽度与厚度均不变
B. 厚度不变
C. 宽度不变
D. 宽度与厚度随位置不同而有所不同
[单项选择]主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中（）区段范围内外板厚度最大。
A. 0.5L
B. 0.4L
C. 0.25L
D. 0.3L
[单项选择]规范规定，中桁材在船中（）区域内，其上不得开人孔或减轻孔，且在该区域范围内应保持连续。
A. 0.4L
B. 0.45L
C. 0.6L
D. 0.75L
[单项选择]岩层中部上拱的褶皱称为（）。
A. 背斜；
B. 向斜；
C. 背形；
D. 向形。
[单项选择]在油基钻井液中，油是连续的称为分散介质，水是不连续的称为分散（）。
A. 介质
B. 相
C. 物质
D. 媒介
[单项选择]中桁材按“规范”要求在船中处0.75L范围内（）。
A. 可以开孔
B. 不能开孔
C. 以上都对
D. 以上都错
[简答题]一艘航行于内河A级航区的敞口船，船长为48米，舱口围板36.8米，围板顶缘平行于基线，围板顶缘距干舷甲板的距离为：船中处是800mm，前端处是500mm，后端处是600mm，某验船师在审查该干舷计算书时发现，设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时，hc取船中处的围板高度来计算，由于船中处的围板高度为800mm，大于规范650mm的要求，故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度，即舱口围板前端处的高度500mm来计算，应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确？为什么？
[多项选择]某货船在一次航行途中，因受到在大风袭击而致使舱口略有变形，钢质舱口盖无法做到完全风雨密。为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）
A. 变形较小，无须采取任何措施
B. 将舱口完全修复
C. 在舱口盖上加盖单层帆布（按法规要求配有固定盖布的装置）
D. 在舱口盖上加盖双层或多层帆布（按法规要求配有固定盖布的装置）
[填空题]应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达（），或纵倾达（）或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们都仍能以全额定功率工作。
[填空题]中部是指船长中点处向前、后各（）的长度范围内。
[单项选择]船长在30米以上的船舶，其位于干舷甲板上封闭的上层建筑及甲板室内的舱口围板高度应不小于（）。
A. 50mm
B. 75mm
C. 100mm
D. 125mm
[单项选择]没有货舱盖的船长在30米以上的A级航区普通干货船，其露天货舱口的围板高度应不小于（）。
A. 500mm
B. 550mm
C. 600mm
D. 650mm
[单项选择]
STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括（）。
①始终保持安全、连续的值班；
②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班；
③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所；
④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。
A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②④
[单项选择]
为证明航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（）
Ⅰ、能见度，天气和海况
Ⅱ、船舶尺度和指挥位置的视野
Ⅲ、驾驶台仪器和控制器，包括报警系统的工作状况
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（）
Ⅰ、能见度，天气情况和海况
Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度
Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动
Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（）
Ⅰ、国际海事组织及主管机关通过的任何其它涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南
Ⅱ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度
Ⅲ、驾驶台仪器和控制器，包括报警系统的工作状况
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
