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[简答题]敞口集装箱船法定检验技术规则适用于什么船型？
[单项选择]就《敞口集装箱船法定检验技术暂行规则》内容而言，对相当遮蔽航区营运限制的敞口集装箱船，在采取相应的足够安全措施并经船舶检验机构批准后，可以适当放宽航行时间，但航程最多不超过（）小时。
A. 2h
B. 3h
C. 4h
D. 5h
[简答题]某设计单位2006年2月将一艘敞口船图纸送审。此船基本数据如下：船长50m，船宽10m，型深3.0m，计算型深3.01m，A级航区，吃水2.48m，首尾舷弧均大于标准舷弧，无升高甲板。审查干舷计算书时验船师发现，基本干舷F0=550mm，f1=0，f2=-26mm，f3=0，干舷F=F0+f1+f2+f3=524mm实取干舷F=530mm，与结构强度、稳性决定干舷一致，验船师要求设计单位重新计算，为何？
[单项选择]某设计人员在对A级航区船长60m敞口船，按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）第5篇第4章核算最小干舷，此船既有首尾舷弧又有升高甲板，计算f2时，他用的公式是f2=1/6（Ysb+Ywb）。下列问题正确的是（）
A. 可以用f2=1/6（Ysb+YwB.公式，但偏于安全
B. 不可以用f2=1/6（Ysb+YwB.公式，所计算的f2偏小
C. C.按规范应该用公式f2=1/6（Ysb+Yw计算
D. 上述三项均不对
[简答题]一艘航行于内河A级航区的敞口船，船长为48米，舱口围板36.8米，围板顶缘平行于基线，围板顶缘距干舷甲板的距离为：船中处是800mm，前端处是500mm，后端处是600mm，某验船师在审查该干舷计算书时发现，设计者在计算舱口围板高度对干舷的修正时，hc取船中处的围板高度来计算，由于船中处的围板高度为800mm，大于规范650mm的要求，故不作干舷修正。而验船师则提出hc应取舱口围板距干舷甲板最低处的高度，即舱口围板前端处的高度500mm来计算，应增加船舶的干舷。请问该验船师的提法是否正确？为什么？
[单项选择]信用风险经济资本的计量基于（），涵盖非违约的对公敞口、零售敞口和资金业务中的本币企业债敞口，其他业务则暂时采用系数法。
A. 参数法
B. 收入变动法
C. 风险价值法
D. 基本指标法
E. 资产波动法
[填空题]外汇远期净敞口头寸主要指（）而形成的敞口头寸。
[填空题]敞口集装箱船货舱内集装箱的堆装层数一般不超过（）层。
[多项选择]某沿海航区敞口集装箱船，船长为42m，安放龙骨日期为2013年9月1日，2014年4月16日建造完工，该船审图及建造检验应满足下列哪些规则要求：（）
A. 《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）；
B. 《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）；
C. 《敞口集装箱船法定检验暂行规则》；
D. 《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）。
[简答题]2004年7月某在建敞口船，可在ABC级航区航行，下水前检验时，验船师发现左右舷载重线均在水尺前方600mm处，验船师当即要求厂方更正。如何更正，为何？
[简答题]某敞口船最高航区为C级，在厂方建造时，验船师发现露天一舱口围板高是75mm，立即要求厂方加高。为何？
[简答题]某现场验船师在对一艘A级航区的船长38米非敞口货船中间检验时，发现船方因方便货物装卸，已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全？若船方坚持要求这样的改动，该验船师应如何合理处理？
[单项选择]通过统计单一外币敞口、外币总敞口等，帮助监管人员了解并监测被监管机构承受的（）风险水平和趋势。
A. 市场
B. 法律
C. 操作
D. 信用
[单项选择]根据《敞口集装箱船法定检验技术暂行规则》规定，每次载重线证书（）时，应要求对货舱排水系统进行充分的试验，以保证其正常功能。
A. 年度检验
B. 中间检验
C. 换证检验
D. 附加检验
[填空题]某内河敞口货船改装时仅将主机拆除，其余部分未作任何改动。此时，该船的吨位（）
[简答题]为什么沼气池不论投料还是没投料都不准敞口时间太长？
[单项选择]单一货币敞口头寸等于（）。
A. 即期资产＋远期买入＋期权敞口头寸＋其他
B. 即期资产＋远期买入－即期负债－远期卖出
C. 即期净敞口头寸＋远期净敞口头寸
D. 即期净敞口头寸＋远期净敞口头寸＋期权敞口头寸＋其他
