题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-25 00:21:52

[多选题]接触疲劳形成核伤的原因有( )。
A.列车荷载多次作用
B.车轮与钢轨接触应力过大
C.产生轨头顶面剥离或其它表面伤损
D.大运量重载区段

更多"[多选题]接触疲劳形成核伤的原因有( )。"的相关试题:

[判断题]钢轨顶面擦伤产生的裂纹会向下发展成核伤。
A.正确
B.错误
[简答题]什么是钢轨接触疲劳裂纹?
[判断题]初级成核和二次成核,两者的区别在于有没有杂质的存在。
A.正确
B.错误
[判断题]初级成核和二次成核,两者的区别在于有没有晶种的存在。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路钢轨踏面接触疲劳裂纹与行车方向无关。
A.正确
B.错误
[判断题]当温度降低时,成核速度升高。达到最大值后,温度再升高,成核速度反而降低。
A.正确
B.错误
[判断题]磨损可分为:粘附磨损、磨料磨损、腐蚀磨损和接触疲劳磨损。( )
A.正确
B.错误
[单选题]接头夹板以外金属接触疲劳造成从钢轨轨头表面开始的横向裂纹伤损代码为( )。
A.27237
B.20321
C.18234
D.30330
[判断题]磨损可分为:粘附磨损、磨料磨损、腐蚀磨损和接触疲劳磨损。( )(易)
A.正确
B.错误
[单选题]接头夹板以外金属接触疲劳造成钢轨轨头上圆弧金属剥离或鱼鳞状伤损的代码为( )。
A.14130
B.14121
C.18234
D.14237
[单选题]齿面的接触疲劳强度设计准则,是以不产生齿面的( )破坏为前提建立的。
A.磨损
B.疲劳点蚀
C.胶合
D.塑性变形
[判断题]对出现严重锈蚀、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时,应及时更换钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]对出现严重锈蚀、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时,应有计划地更换钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF型动车组车轮直径>900mm时,踏面滚动接触疲劳缺陷车轮长度≤( )mm;深度≤0.25mm。
A.29
B.30
C.31
D.32
[判断题]CR400AF型动车组车轮直径>900mm时,踏面滚动接触疲劳缺陷车轮长度≤25mm;深度≤0.25mm。
A.正确
B.错误
[单选题]预防性打磨:侧磨、接触疲劳伤损严重地段根据伤损发展情况可适当缩短周期,宜每( )Mt通过总重打磨一次。
A.15~25
B.20~40
C.30~50
D.40~50
[多选题]钢轨重伤标准规定钢轨表面裂纹包括( )等不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹。
A.螺孔裂纹
B.轨头下颚水平裂纹透锈
C.轨腰水平裂纹
D.轨头纵向裂纹
E.轨底裂纹
[多选题]CR400AF型动车组车轮直径≤900mm时,踏面滚动接触疲劳缺陷车轮长度符合要求的是( )。
A.23
B.24
C.25
D.26

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码