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[单项选择]用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差，若分别大于（），即认为气门杆弯曲变形。
A. 0.04mm和0.02mm
B. 0.02mm和0.01mm
C. 0.05mm和0.03mm
D. 0.06mm和0.04mm
[单项选择]气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（）。
A. 合适
B. 过大
C. 过小
D. 不能判定
[单项选择]柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。
A. 漏油
B. 漏水
C. 卡死
D. 烧损
[单项选择]不会使气门杆卡死在气门导管中的是（）。
A. 气门安装不正确
B. 气门十字头偏斜
C. 气门间隙过大
D. 润滑不足
[填空题]气门弹簧座一般是通过（）或（）固定在气门杆尾端的。
[单项选择]柴油机气门弹簧端面不平，使气门杆经常受到不应有的力作用而（），结果造成气门卡住。
A. 伸长
B. 弯曲
C. 缩短
D. 扭转
[单项选择]当气门处于全关位时摇臂和气门杆顶端之间的间隙定义为（）。
A. 调整间隙
B. 工作间隙
C. 顶端间隙
D. 气门间隙
[单项选择]当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的前隙是（）。
A. 气门间隙
B. 开口间隙
C. 分离间隙
[单项选择]在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆，检查活塞与活塞杆同轴度时，活塞转动一周，测得（）径向跳动即为同轴度误差。
A. 活塞裙部
B. 活塞头部
C. 活塞外圆
D. 同轴度
[填空题]气门弹簧座是通过安装在气门杆尾端凹槽或圆孔中的（）或（）来固定的。
[单项选择]柴油机气门杆部弯曲严重时，将（）。
A. 卡在气门导管中
B. 造成润滑不良
C. 使机油压力降低
D. 使机油压力升高
[单项选择]柴油机气门杆卡死，可能发生（）的故障。
A. 转速不稳
B. 滤清器堵塞
C. 油管堵塞
D. 柴油机功率不足
[单项选择]气门杆的弯曲变形其误差值应不大于（）mm。
A. 0.002
B. 0.02
C. 0.20
D. 0.25
[单项选择]柴油机气门杆（）磨损的主要原因是摇臂触点长期撞击。
A. 大头
B. 端面
C. 杆部
D. 卡瓦处
[填空题]根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定气门杆的直线度误差应不大于（）毫米，气门头部光磨后，圆柱部分的高度应不小于（）毫米。
[填空题]如果发现气门杆及弹簧座有（）明显减弱等，应更换新件。
[填空题]柴油机在装配时，气门杆与摇臂间要留有间隙，这个间隙就叫（）。
[单项选择]根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定气门杆的直线误差应不大于（）。
A. 0.6mm
B. 0.9mm
C. 0.8mm
[简答题]计算题：有两台同步发电机作准同期并列，由整步表可以看到表针转动均匀，其转动一周的时间为5s，假设断路器的合闸时间为0.2s，求应在整步表同期点前多大角度发出脉冲。
