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发布时间:2023-11-01 04:33:12

[简答题]在对飞机进行重量与平衡计算时,重量的符号如何确定?

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[多项选择]对于一个简单的金属-水系,在对其进行平衡计算时,需要考虑下述哪些平衡关系?()
A. 金属离子与OH的各级络合平衡;
B. 金属的物质平衡;
C. 水的离解平衡;
D. 电荷平衡;
E. 阳离子物质总量与阴离子物质总量的平衡
[单项选择]在计算飞机的重量与平衡时,空机重量要包括飞机的机体重量、发动机重量以及所有永久安装在飞机上的飞行设备。另外空机重量还包括()。
A. 不可用燃油、液压油、无法放掉的滑油,另外在某些飞机上还包括所有滑油
B. 所有可用燃油,所有满载滑油、液压油,但不包括飞行员、乘客、行李的重量
C. 所有可用燃油和滑油,但不包括任何无线电设备、或其它非制造厂家安装的设备
[单项选择]在计算飞机的重量与平衡时,基本空机重量包括标准飞机重量、选装设备的重量,另外还包括().
A. 不可用燃油和所有滑油的重量
B. 所有可用燃油和所有滑油的重量,但不包括飞行员、乘客、行李的重量
C. 所有可用燃油和所有滑油的重量,以及飞行员、乘客、行李的重量
D. 所有可用燃油和所有滑油的重量,以及行李和食品的重量
[简答题]计算题:在对一台二甲苯分馏塔进行24小时物料平衡计算时,平衡率为100%。已知累计进料流量3600吨,塔顶C8A累计采出2140吨,计算出物料平衡数据中的塔底累计采出量。
[单项选择]对操纵面进行重量平衡可以使用().
A. 集中配重的方法,这种方法防颤振的效果好。
B. 分散配重的方法,但这种方法会增加阻力。
C. 分散配重的方法,这种方法在高速飞机上得到广泛使用
D. 集中配重的方法,但这种方法增加的重量大。
[单项选择]相同飞机重量,当飞机重心越靠前,为了维持飞机的平衡,机翼产生的升力().
A. 要减小
B. 要增大
C. 不变
[单项选择]计算飞机的重量与平衡时,如果所有部件的重心位置计算值均为正值,飞机的基准面应该在().
A. 主起落架的中心线位置
B. 机头位置或飞机前面
C. 根据机型不同,可能在机头中心线位置或尾轮中心线位置
[单项选择]相同飞机重量,当飞机重心越靠前。为丁维持飞机的平衡,机翼产生的升力().
A. 要减小
B. 要增大
C. 不变
[单项选择]在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后,如果重心不在实用重心范围内,可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内?()
A. 只能减少飞机的装载重量。
B. 适当调整装载或加临时压舱物。
C. 在不超过最大允许重量条件下,加临时压舱物。
D. 在合适的位置增加飞机的装载。
[单项选择]对飞机机轮进行平衡的目的是:().
A. 防止出现过重的部位以减少震动。
B. 减小局部磨损。
C. 改善刹车作用。
D. 防止刹车时轮胎和轮毂之间产生错位。
[简答题]对飞机进行称重与平衡的主要目的是什么?
[单项选择]为什么顶起飞机称重量时通常在室内进行?()
A. 为了确定飞机空重
B. 以便磅秤刻度校准到零位
C. 为了稳定磅秤读数
D. 以便飞机处于水平状态
[多项选择]如何得到飞机装载后的重量和使用重心位置()。
A. 装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量
B. 将空机重量和装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量
C. 速度在3~8M/s的转动,应使用滴油润滑法
D. 实用重心的位置是总力矩除以空机重量
[多项选择]如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置?()
A. 将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。
B. 将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。
C. 实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。
D. 实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。
[单项选择]如果在称重与平衡计算机中,飞机上的各种重量的力臂,取重量重心到基准面距离的基数,结果重心的位置是230in,重心的具体位置应该在那里?()
A. 在飞机的基准面前230in
B. 在飞机的基准面后460in
C. 突然过载
D. 不能确定
[单项选择]如果在称重与平衡计算中,飞机上的各种重量的力臂取重量重心到基准面距离的英寸数,结果求出重心的位置是230,重心的具体位置应该在哪里?()
A. 在飞机机头后面230英寸。
B. 在飞机机头前面230英寸。
C. 在飞机基准面后面230英寸。
D. 在飞机基准面前面230英寸。
[单项选择]张总是一家建筑公司的老板,在对公司成本进行计算时,他的公司适合采用()。
A. 混合成本模式
B. 项目成本模式
C. 单位成本模式
D. 普通成本模式
[多项选择]在飞机的承重与平衡计算中下列那些因素会影响到重量产生的力矩值的正或负()。
A. 重量相对基准面的位置
B. 是增加的重量还是减少的重量
C. 点划线
D. 平均气动弦长

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