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[单项选择]单层甲板结构，设置双层底、双层船壳，不设装卸设备，舱口几乎与舱一样大，舱内设有格栅或导轨，方型系数（Cb）＜0．6，这是（）的特点。
A. 矿石
B. 集装箱船
C. 滚装船
D. 油船
[单项选择]
散装货船的特点是：（）
①、为单层或双层船壳结构的单甲板船；
②、具有双层底舱；
③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱
A. ①、②、③
B. ①、②
C. ②、③
D. ①、③
[单项选择]
矿砂/散货/石油三用船的结构特点是：（）
①、设有上下边舱；
②、设有双层船壳；
③、为单甲板船
A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③
[单项选择]多层甲板结构、双层底，舱口较大、舱深不大，有较齐全的装卸设备，这是（）的特点。
A. 散装船
B. 杂货船
C. 集装箱船
D. 客船
[单项选择]
下列有关滚装船特点描述正确的是：（）
①、具有多层甲板和双层底结构；
②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构；
③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度
A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③
[单项选择]现在建造的油轮普遍设置（）底与双层船壳。
A. 双层
B. 单层
C. 多层
D. 复合
[单项选择]要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是：（）
A. 增加船体强度
B. 增加压载水舱
C. 防止海洋油污染
D. 调整倾斜状态
[单项选择]集装箱船采用双层船壳的主要目的是：（）
A. 提高抗扭强度
B. 增加压载水舱
C. 增加抗沉性
D. 提高装卸效率
[单项选择]集装箱船设置双层船壳的主要原因是（）。
A. 提高抗沉性
B. 提高船体总纵强度和扭转强度
C. 增加压载舱
D. 增大货舱
[单项选择]美国1990年油污法对双层船壳的要求是如何规定的（）。
A. 进入美国的新建油轮现在即应满足要求
B. 现有船从1995年起开始改装
C. 在距岸60海里的美国海湾上的油港的船舶，2015年须具有双层船壳
D. A、B、C都是
[单项选择]按照1990年美国油污法的要求，现有油船应从（）年起开始改装成双层船壳，至于（）年，所有船舶皆为双层船壳.
A. 1990／2000
B. 1995／2000
C. 1995／2010
D. 1990／2010
[单项选择]按照1990年美国油污法的要求，现有油船应从（）年起开始改装成双层船壳，至（）年，所有船舶皆为双层船壳。
A. 1990/2000
B. 1995/2000
C. 1995/2010
D. 1990/2010
[单项选择]
水密舱壁一般设置在（）之间。
①、对单层底船为船底板至舱壁甲板；②、对双层底船为内底板至舱壁甲板；③、船底至下甲板
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]甲板线应勘划于船中处的每侧，其（）一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外 表面之交点。
A. 上边缘
B. 下边缘
C. 中线处
D. 下边缘上侧
[单项选择]甲板纵骨的作用是支持甲板，并提高甲板结构的（）强度。
A. 横向
B. 纵向
C. 局部
[填空题]货舱区设有双层底，双层舷和甲板壁墩的主要是甲板上有（）的货舱。
[单项选择]
航行于冰区的船舶必须按规范的规定进行加强，其加强部位主要有：（）
①、甲板；
②、船壳外板；
③、舷侧骨架；
④、首尾结构
A. ①、②、③、④
B. ②、③、④
C. ①、②、③
D. ①、③、④
