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[填空题]装载及以上集装箱的集装箱船建议采用（）双壳结构型式。
[单项选择]要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是：（）
A. 增加船体强度
B. 增加压载水舱
C. 防止海洋油污染
D. 调整倾斜状态
[单项选择]大中型集装箱船广泛采用的尾端形状是：（）
A. 椭圆型尾
B. 巡洋舰型尾
C. 方型尾
D. 弧型尾
[单项选择]为保证集装箱船的船体强度，其主船体结构中采用了（）。
A. 双层船壳、抗扭箱或等效结构
B. 多层甲板
C. 多道纵向舱壁
D. 圆形舱口
[简答题]大型集装箱船的货舱区的舷侧采用什么结构形式？为什么？
[单项选择]一般（）采用双轴系的推进系统。Ⅰ.油船；Ⅱ.拖船；Ⅲ.客船；Ⅳ.军舰；Ⅴ.集装箱船。
A. Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D. Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]集装箱船设置双层船壳的主要原因是（）。
A. 提高抗沉性
B. 提高船体总纵强度和扭转强度
C. 增加压载舱
D. 增大货舱
[单项选择]现在建造的油轮普遍设置（）底与双层船壳。
A. 双层
B. 单层
C. 多层
D. 复合
[单项选择]美国1990年油污法对双层船壳的要求是如何规定的（）。
A. 进入美国的新建油轮现在即应满足要求
B. 现有船从1995年起开始改装
C. 在距岸60海里的美国海湾上的油港的船舶，2015年须具有双层船壳
D. A、B、C都是
[单项选择]单层甲板结构，设置双层底、双层船壳，不设装卸设备，舱口几乎与舱一样大，舱内设有格栅或导轨，方型系数（Cb）＜0．6，这是（）的特点。
A. 矿石
B. 集装箱船
C. 滚装船
D. 油船
[单项选择]按照1990年美国油污法的要求，现有油船应从（）年起开始改装成双层船壳，至于（）年，所有船舶皆为双层船壳.
A. 1990／2000
B. 1995／2000
C. 1995／2010
D. 1990／2010
[单项选择]
散装货船的特点是：（）
①、为单层或双层船壳结构的单甲板船；
②、具有双层底舱；
③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱
A. ①、②、③
B. ①、②
C. ②、③
D. ①、③
[单项选择]按照1990年美国油污法的要求，现有油船应从（）年起开始改装成双层船壳，至（）年，所有船舶皆为双层船壳。
A. 1990/2000
B. 1995/2000
C. 1995/2010
D. 1990/2010
[单项选择]多层甲板结构，双层船壳、双层底，船舷或船尾设有水密门，上甲板平整，无舷弧、梁拱，方型系数（Cb）不大于0．6，这是（）的特点。
A. 矿石船
B. 集装箱船
C. 滚装船
D. 油船
[单项选择]
矿砂/散货/石油三用船的结构特点是：（）
①、设有上下边舱；
②、设有双层船壳；
③、为单甲板船
A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③
[单项选择]新型油船设置双层底的主要目的有（）。
A. 提高抗沉性
B. 提高强度
C. 作压载舱用
D. 防止污染海洋
[单项选择]
船体的水密结构和装置主要有：（）
①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳水线下排水孔的止回阀；⑤、船壳板
A. ①、②、③、⑤
B. ①～⑤
C. ①、②、③
D. ①～④
