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[单选题]点火导线冷却方式是
A.降温涂层
B.气冷却
C.油液冷却
D.水降温
[单选题]点火导线冷却空气来自于
A.高压压气机出口
B.低压压气机出口
C.外涵气流
D.风扇出口
[单选题]关于点火系统的说法，错误的是
A.有两套独立的点火系统
B.正常情况下由人工操作
C.EEC探测到可能的发动机熄火状态时，点火系统可以自动工作
D.以上说法均正确
[单选题]关于导线连接网套说法错误的是
A.导线连接网套的使用应与所夹持的导线规格相匹配
B.网套夹持导线的长度不得少于导线直径的 10倍
C.网套末端应用铁丝绑扎，绑扎不得少于 20 圈
D.每次使用前应检查，发现有断丝者不得使用
[多选题]关于导线测量，说法错误的有（ ）。
A.导线点只需通视即可
B.距离测量可采用视距法测量
C.导线点必须稳定可靠，能够长期保存
D.相邻点间的视线倾角不宜过大
E.采用电磁波测距时，不受外界条件影响
[单选题]下列关于接地导线说法错误的是( )。[312010209]
A.接地导线上严禁设置开关
B.接地导线上严禁设置熔断器或断路器
C.可以用钢轨代替地线
D.严禁用钢轨代替地线
[单选题]以下关于发动机左点火系统说法错误的是（ ）
A.左点火系统激励器在右点火激励器下方
B.左点火系统电源由备用交流汇流条提供
C.当左点火电咀失效时，飞机可以放行
D.左点火系统由EEC A通道或B通道控制
[单选题]关于点火激励器的维护，说法错误的是
A.用4个减震装置连接至发动机
B.每台点火激励器有一根搭铁带连接至发动机
C.在开始在点火系统工作前确保点火激励器已经断电，且静置手册要求时间
D.以上说法均正确
[单选题]以下铜导线和钢导线的物理特性说法中错误的是（ ）。
A.20℃时的电阻率铜导线小于钢导线
B.密度铜导线大于钢导线
C.抗拉强度铜导线大于钢导线
D.抗腐蚀能力铜导线大于钢导线
[单选题]防雷元件与被保护设备之间的导线,下面是说法错误的是( )
A.应采用阻燃线
B.路径应短捷
C.预留长度够一次做头
D.不留余长
[多选题]（ ）关于接地导线的说法是正确的
A.接地导线上严禁设置开关
B.接地导线严禁设置熔断器或断路器
C.可以使用钢轨代替接地导线
D.严禁使用钢轨代替接地导线
[单选题]关于发动机点火系统的人工控制，以下说法错误的是
A.A。EEC和CDS/DEU监控驾驶舱里相关点火控制部件的位置
B.B.CDS/DEU发送带有电门位置信息的数字数据信号至EEC
C.C.EEC使用电门位置数据控制6个内部的EEC点火开/关电门
D.D.点火激励器接受电源并供给15，000至20，000伏的直流电至点火电嘴。电压流过点火电嘴的两个电极产生火花。
[多选题]点火和助燃燃料为柴油,下列对柴油型号说法错误的是（ ）。
A.0#轻柴油；
B.-10#柴油；
C.-20%柴油；
D.以上说法均不对。
