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发布时间:2023-09-29 21:06:17

[多选题]( )轨道交通14号线的火灾自动报警系统【FAS】车站级【包括车站、车辆基地等】实现对管辖区域内火灾自动报警系统设备( )等信息的监视功能。
A.运行状态
B.火灾报警
C.故障报警
D.日常巡检
E.设备保养

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[单选题]( )轨道交通14号线的火灾自动报警系统【FAS】中央级监视全线火灾自动报警系统设备的运行状态,( )火灾报警信息。
A.接收区域
B.接收全站
C.接收全线
D.接收全网
[判断题]( )轨道交通14号线的火灾自动报警系统【FAS】子系统由综合监控系统【ISCS】进行操作界面集成【车站、车辆基地、控制中心】。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )轨道交通14号线的综合监控系统【ISCS】与火灾自动报警系统【FAS】接口,实现对火灾自动报警系统的监控和( )功能。
A.管理
B.监控
C.监视
D.控制
[单选题]轨道交通18号线的火灾报警系统【FAS】子系统车站级,设置于各车站车站控制室、车辆基地消防控制室,主要负责车站级的火灾自动报警系统的管理与( )控制。
A.监控
B.报警
C.联动
D.控制
[判断题]车站级FAS现场设备组成中不包括ISCS系统。
A.正确
B.错误
[多选题]FAS 系统采取( )的模式,设中央、车站两级管理,按中央级、 车站级、就地级三级控制模式设置。就地级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则。
A.一体化网络
B.两级管理
C.三级控制
D.五级监测
[单选题]( )轨道交通14号线的机电设备监控系统【EMCS】实行中央级、车站级两级管理,实行中央级、车站级、就地级三级( )。
A.管理模式
B.监控模式
C.监视模式
D.控制模式
[单选题]( )轨道交通14号线的门禁系统【ACS】实行中央级、车站级( ),实行中央级、车站级、就地级三级控制方式
A.两级管理
B.两级监控
C.两级监视
D.两级控制
[单选题]车站级门禁系统主要包括车站级()、门禁主控制器及车站级网络设备等。
A.服务器
B.交换机
C.工作站
D.路由器
[单选题]( )轨道交通14号线的乘客信息系统【PIS】车站级主要实现PIS设备运行状态的监视与控制,在火灾情况下,接受( )的联动控制命令,切换系统至紧急模式,引导乘客有序疏散。
A.【SCADA】
B.【ISCS】
C.【FAS】
D.【EMCS】
[单选题]( )轨道交通14号线的屏蔽门【PSD】车站级主要完成PSD运行状况的( )。
A.实时监视
B.实时控制
C.实时操作
D.实时管理
[多选题]( )轨道交通14号线的机电设备监控系统【EMCS】车站级由ISCS实现,主要负责( )。
A.本站机电设备的单点控制
B.执行中央级模式控制
C.编辑临时时间表控制
D.显示各种工作状态与报警
E.执行就地级模式控制
[多选题]( )轨道交通14号线的门禁系统【ACS】车站级功能由综合监控实现,主要负责( )等;现场级主要负责紧急情况下的控制。
A.设备监视
B.故障报警
C.设备控制功能
D.车站及限制区域设置
E.线路区域设置
[单选题]( )轨道交通18号线的火灾报警系统【FAS】子系统实现中央级、车站级两级( ),实行中央级、车站级、就地级三级控制方式。
A.监控
B.管理
C.联动
D.报警
[单选题]车站级门禁系统与FAS系统通过()连接。
A.硬线
B.网线
C.光纤
D.同轴电缆
[判断题]二期工程三条线在车站级集成了BAS和FAS两个子系统,SCADA系统独立设置,只共用车站ISCS网络上传至中心。
A.正确
B.错误

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