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发布时间:2023-12-06 05:45:18

[单选题]( )轨道交通14号线的火灾自动报警系统【FAS】中央级监视全线火灾自动报警系统设备的运行状态,( )火灾报警信息。
A.接收区域
B.接收全站
C.接收全线
D.接收全网

更多"[单选题]( )轨道交通14号线的火灾自动报警系统【FAS】"的相关试题:

[判断题]( )轨道交通14号线的火灾自动报警系统【FAS】子系统由综合监控系统【ISCS】进行操作界面集成【车站、车辆基地、控制中心】。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )轨道交通14号线的综合监控系统【ISCS】与火灾自动报警系统【FAS】接口,实现对火灾自动报警系统的监控和( )功能。
A.管理
B.监控
C.监视
D.控制
[多选题]( )轨道交通14号线的火灾自动报警系统【FAS】车站级【包括车站、车辆基地等】实现对管辖区域内火灾自动报警系统设备( )等信息的监视功能。
A.运行状态
B.火灾报警
C.故障报警
D.日常巡检
E.设备保养
[多选题]( )轨道交通14号线的闭路电视监视系统【CCTV】其功能主要为实现中央级、车站级的( )等功能。
A.图像选择
B.图像控制
C.图像录像回放
D.联动控制
E.设备监控
[单选题]( )轨道交通14号线的中央级电力监控系统【SCADA】功能由综合监控系统【ISCS】实现,不再独立配置电力监控设备,供电复示工作站由( )设置。
A.【SCADA】
B.【ISCS】
C.【EMCS】
D.【FAS】
[单选题]( )轨道交通14号线的屏蔽门【PSD】中央级主要完成对PSD运行状况的实时监视,方便运营( )了解PSD所处状态。
A.值班人员
B.检修人员
C.管理人员
D.调度人员
[单选题]( )轨道交通14号线的门禁系统【ACS】实行中央级、车站级( ),实行中央级、车站级、就地级三级控制方式
A.两级管理
B.两级监控
C.两级监视
D.两级控制
[单选题]( )轨道交通14号线的闭路电视监视系统【CCTV】由ISCS进行( )。
A.信息畅通集成
B.操作界面集成
C.信息互联集成
D.深度集成
[判断题]( )轨道交通14号线的自动列车监视系统【ATS】子系统由综合监控系统【ISCS】进行信息互联【控制中心】。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )轨道交通14号线的闭路电视监视系统【CCTV】子系统由综合监控系统【ISCS】进行操作界面集成【车站、控制中心】。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )轨道交通14号线的机电设备监控系统【EMCS】实行中央级、车站级两级管理,实行中央级、车站级、就地级三级( )。
A.管理模式
B.监控模式
C.监视模式
D.控制模式
[判断题]综合监控界面可以对FAS设备进行监视及控制。
A.正确
B.错误
[单选题]( )轨道交通15号线的综合监控系统【ISCS】中央级通过全线主干网将各车站级的综合监控系统【ISCS】信息汇集到控制中心,同时设置与( )的接口,从而实现多系统的行车综合自动 控制。
A.【SCADA】
B.【ATS】
C.【FAS】
D.【EMCS】
[多选题]FAS 系统采取( )的模式,设中央、车站两级管理,按中央级、 车站级、就地级三级控制模式设置。就地级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则。
A.一体化网络
B.两级管理
C.三级控制
D.五级监测
[单选题]( )轨道交通14号线的机电设备监控系统【EMCS】中央级由ISCS实现,主要负责全线EMCS的( )等工作。
A.日常调度
B.控制模式
C.运行统计
D.以上答案都对
[单选题]FAS系统采取一体化网络、两级管理、三级控制的模式,设中央、车站两级管理,按中央级、 车站级、就地级三级控制模式设置。( )控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则。
A.中央级
B.就地级
C.车站级
D.系统级

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