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[单选题]在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。
A.15
B.20
C.45
D.30
[判断题]计轴故障的处理：原则上，停在计轴故障区域的列车不得重启列车或重启（含关闭）列车的车载控制器。（）
A.正确
B.错误
[填空题]列车和车辆控制分为列车控制级、车辆控制级与{|*|}三级。
[判断题]列车进路控制权的优先级原则为车站控制优先于中心控制,人工控制优先于自动控制。
A.正确
B.错误
[填空题]列车调度员接到列车有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车处理。电气化区段处理列车车顶闲杂人员，安全距离不足时，应（），后处理。
[判断题]列车控制系统分为网络控制和硬线控制。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]遇（ ）（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h。(技规)
A.机车信号
B.列车运行监控装置
C.列尾装置
[判断题]ATS系统对列车进路控制权的优先级原则为中央控制优先于本地控制，人工控制优先于自动控制。（）
A.正确
B.错误
[填空题]列车折返功能完全由______控制和处理。
[单选题]牵引和列车控制、监测和列车诊断系统将采用( )控制方式。
A、 RS485 B、 总线 C、 硬线 D、 RS232
A.A
B.B
C.C
D.D
[简答题]HXD3机车网络控制系统按功能可划分为列车控制级、车辆控制级和（ ）控制级。
[填空题]列车控制与监控系统（TCMS）采用分布式控制技术，划分为两级：列车控制级、{|*|}。
[判断题]S9号线列车的控制等级分为以下三种:IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级。( )
A.正确
B.错误
[判断题]只要蓄电池有电，正常列车线就得电，主要为列车联挂控制和列车唤醒控制提供电源，并用于低压检测继电器、蓄电池电压表。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）为带诊断功能和控制功能的车辆控制与列车控制装置。
A.CCU
B.BECU
C.ACU
D.TMS
[判断题]列车通信网络功能分为三大类：控制逻辑的处理与传输；设备状态的监视；异常、故障的检测与处理。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应（ ）向列车调度员报告。
A.五分钟内
B.十分钟内
C.二十分钟内
D.及时
