更多"[判断题] 车站遇所有CTC车务终端故障时,由车站值班员(车务应急值守"的相关试题:
[多选题] 在分散自律控制模式下遇到（ ）情况时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（应知应会-《行规》第106条）
A.CTC设备故障时。
B."天窗"维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
[多选题]在分散自律控制模式下遇到下列（ ）情况时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（应知应会-《行规》第106条）
A.CTC设备故障时。
B."天窗"维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
[简答题]在分散自律控制模式下遇到哪些情况时，列车调度员应立即指示车站值班员转为非常站控模式？(《行规》第106条)
[判断题]遇危及行车安全等紧急情况，车站值班员应先将控制模式转为非常站控模式，随后报告列车调度员，列车调度员发布控制模式转换的调度命令。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[判断题]相邻两站一站为非常站控模式而另一站为分散自律控制模式时，由列车调度员与车站值班员办理闭塞（预告）手续；两站均为非常站控模式时，由车站值班员办理闭塞（预告）手续；相邻两站均处于分散自律控制模式时，不办理闭塞（预告）手续。
A.正确
B.错误
[单选题]转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》（）内登记，记明转换的原因。
A.（附件１）
B.（附件２）
C.（附件3）
D.（附件４）
[多选题]转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》（附件3）内登记，记明转换的原因；车务应急值守人员与列车调度员核对（）及与本站（线路所）有关的调度命令等情况。
A.设备状况
B.站内停留车情况
C.列车运行计划
D.邻站（线路所）控制模式
[简答题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时,车务应急值守人员应核对哪些设备状况?
[判断题]调度集中设备故障时，须转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全必须立即转为非常站控模式的情况时，应立即按下非常站控按钮转为非常站控模式，并采取防护措施。
A.正确
B.错误
[填空题]车站转为非常站控控制模式,须经列车调度员同意后,由车站值班员在（ ）或6502控制台上,按压（ ）按钮进行转换。非常站控模式下,CTC不再发出（ ）控制命令,仅用来接受（ ）和阶段计划。
[判断题]CTC转入非常站控和转回分散自律控制模式的规定,在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮转为非常站控，及时报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]集控站转为非常站控模式后，车站值班员应及时通知（）本站（线路所）已转为车站控制。
A.列车调度员
B.司机
C.邻站
D.值班干部
[判断题]在非常站控模式下，CTC调度员工作站和车务终端所有按钮的操作均不起作用。
A.正确
B.错误
[填空题] 集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时，列车调度员和车务应急值守人员须核对设备状况（包括： ( )标识、 ( )标识、信号机点灯状态、区间闭塞方向及功能按钮使用状态等）、 ( )情况、 ( )计划、邻站控制模式及与本站有关的调度命令。车站值班员（车务应急值守人员）应通知有关司机和相邻车站（线路所）。
[多选题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时,列车调度员和车务应急值守人员须核对设备状况,包括( )等。
A.封锁标识
B.单锁标识
C.信号机点灯状态
D.区间闭塞方向
E.功能按钮使用状态
