更多"[判断题]车钩缓冲装置无论是承受牵引力,还是冲击力,都要经过缓冲器将力"的相关试题:
[填空题]在车钩缓冲装置中，()是用来连接车辆和传递牵引力、冲击力的。
[单选题]在车钩缓冲装置中，车钩的作用是用来实现机车和车辆、车辆和车辆之间的连挂和传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定的距离。（ ）是用来缓和列车运行及调车作业时货车之间的冲撞，吸收冲击动能，减小货车相互冲击时所产生的动力作用。从板和钩尾框则起着传递纵向力（牵引力或冲击力）的作用。
A.缓冲器
B.缓振器
C.减震器
D.缓冲杆
[单选题]牵引梁是（ ）安装车钩缓冲装置的中梁部分。
A.枕梁与侧梁之间
B.枕梁与中梁之间
C.枕梁与端梁之间
D.枕梁与横梁之间
[判断题]车钩缓冲装置具有使车辆相互连接,传递牵引力以及缓和列车运行冲击力等作用,安装在车辆底架上,中梁两端的牵引梁内。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车钩缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接.牵引和缓冲的作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题][T]E-B-C-B-034 3 1 3 车钩缓冲装置起传递牵引力和制动力等作用。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩缓冲装置的上方、牵引梁处装有（ ），以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。
A.前丛板
B.后丛板
C.止挡板
D.托板
[简答题]何谓车钩缓冲装置?车钩缓冲装置主要由哪些部分成(5.0分)
[填空题]车钩缓冲装置由车钩.钩尾框.钩尾销.从板(前.后).( ).牵引梁上的从板座等组成。
[单选题]车钩缓冲装置由车钩.缓冲器.( ).前后从板及车钩复原装置.解钩装置等零部件组成。
A.钩头
B.缓冲器
C.前两项都可以
[填空题]机车牵引力的传递过程为（）→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。
[单选题]在设计车钩缓冲装置时，应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计，其中（ ）的强度储备最小。
A.钩舌
B.钩体
C.钩尾框
D.车辆底架
[单选题]尽头式站台装有车钩缓冲装置且作用良好，停留车辆与车钩缓冲装置连挂在一起时，连挂一端( )实施防溜。
A.可不
B.必须
[判断题]牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接.牵引和缓冲的作用。( )
A.正确
B.错误
