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[单选题]25.新《车机联控》规定：原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车的呼叫时机和联控用语，下列选项正确的是（）
A.呼叫时机为列车接近前，联控用语为“××(次)××(站)变更×道通过[停车]”。
B.呼叫时机为列车接近时，联控用语为“××（次）××（站）变更×道通过[停车]，限速××公里 ”。
C.呼叫时机为列车接近时，联控用语为“××(次)××(站)×道通过[停车]”。
D.呼叫时机为列车接近前，联控用语为“××（次）××（站）×道通过[停车]，限速××公里 ”。
[单选题] 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。
A.列车调度员
B.车站调度员
C.车站值班员
D.站长
[判断题]原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路，如来不及预告司机时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。（ ）（应知应会-《技规》第355条）
A.正确
B.错误
[判断题]原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经车站调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。
A.正确
B.错误
[填空题]原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必需____________时，须经列车调度员准许，并预告司机
[判断题]<原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机。( )>/*高铁《技规》第288条*/
A.正确
B.错误
[判断题]参与车机联控的人员应正确掌握使用车机联控通信设备，掌握车机联控的作业程序、用语，按规定执行车机联控，严禁关机。
A.正确
B.错误
[多选题]新《车机联控》规定：执行车机联控时有关规定，下列说法正确的有（）
A.动车组列车以外的旅客列车在车次前冠以“客车”
B.旅客列车车次中的“F”读“返”
C.“X”读“动检”“行（读xíng）”
D.旅客列车车次中的“G”读“高”
[多选题]新《车机联控》规定：车机联控使用的设备包括（）
A.纳入列车无线调度通信系统的调度所列车调度通信设备
B.车站列车调度通信设备
C.车载无线通信设备（机车、动车组、自轮运转特种设备）
D.无线对讲设备
E.GSM-R手持终端
F.语音记录装置
[多选题]新《车机联控》规定：列车通过，出站反方向行车的联控用语，下列选项正确的是（）
A.列车直向出站，联控用语“××(次)××(站)反方向运行，×道通过”。
B.列车直向出站，联控用语“××(次)××(站)×道通过,反方向运行”。
C.列车侧向出站，联控用语“××(次)××(站)×道通过,反方向运行，侧向出站，限速××公里”。
D.列车侧向出站，联控用语“××(次)××(站)×道通过,反方向运行，侧向出站”。
[单选题]新《车机联控》规定：在车机联控作业中“呼叫人”指的是（）
A.机车乘务员
B.首先进行呼叫的一方
C.车务作业人员
D.进行应答的一方
[单选题]新《车机联控》规定：在车机联控作业中“被呼叫人”指的是（）
A.机车乘务员
B.首先进行呼叫的一方
C.车务作业人员
D.进行应答的一方
