更多"[多选题]新《车机联控》规定：列车通过，出站反方向行车的联控用语，下列"的相关试题:
[判断题]动车组列车反方向行车，在高速铁路，自动闭塞区段反方向行车，列车按自动站间闭塞运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 《哈局行车联控作业办法》中规定：单线半自动（自动站间）闭塞区间列车进站前联控地点，列车运行距预告信号机或预告标（）m。
A.300
B.500
C.800
D.1000
[单选题]针对列车反方向行车可能导致行车事故的风险，反方向行车应确认（ ）、进路准备妥当，并做好运行列车与对象列车的间隔控制。
A.A、列车状态
B.B、设备状态
C.C、线路空闲
D.D、列车位置
[单选题]车机联控是（）、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。
A.车务
B.工务
C.电务
D.车辆
[单选题]停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在高速铁路，持有调度命令，列车占用区间的行车凭证为（ ）。
A.
B.（A）调度命令
C.（B）红色许可证
D.（C）路票
[单选题]擅自改变列车运行方向行车是（）事件
A.险性事件
B.一般事件A
C.一般事件B
D.事件苗头
[判断题]擅自改变非客运列车运行方向行车属于一般事件。
A.正确
B.错误
[多选题]VOBC系统通过（）来确定行车距离、列车速度和行车方向。
A.BTM天线
B.雷达
C.速度传感器
D.无线天线
[单选题]25.新《车机联控》规定：原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车的呼叫时机和联控用语，下列选项正确的是（）
A.呼叫时机为列车接近前，联控用语为“××(次)××(站)变更×道通过[停车]”。
B.呼叫时机为列车接近时，联控用语为“××（次）××（站）变更×道通过[停车]，限速××公里 ”。
C.呼叫时机为列车接近时，联控用语为“××(次)××(站)×道通过[停车]”。
D.呼叫时机为列车接近前，联控用语为“××（次）××（站）×道通过[停车]，限速××公里 ”。
[单选题]新《车机联控》规定：原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车的呼叫时机和联控用语，下列选项正确的是（）
A.呼叫时机为列车接近前，联控用语为“××(次)××(站)变更×道通过[停车]”。
B.呼叫时机为列车接近时，联控用语为“××（次）××（站）变更×道通过[停车]，限速××公里”。
C.呼叫时机为列车接近时，联控用语为“××(次)××(站)×道通过[停车]”。
D.呼叫时机为列车接近前，联控用语为“××（次）××（站）×道通过[停车]，限速××公里”。
[判断题]停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在普速铁路，凭发车信号（列车无线调度通信设备的发车通知）开车。（ ）
A.正确
B.错误
