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[单选题]HXN5机车轴箱导框衬垫与磨耗板之间的横向间隙:中间轴箱间隙不大于( )mm。
A.19
B.20
C.21
[单选题]HXN5机车轴箱导框衬垫与磨耗板之间的纵向间隙不大于( )mm。
A.4
B.5
C.6
[单选题]转K3制动梁安全托磨耗板磨耗不大于（ ）。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
[单选题]斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。(1.0分)
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[填空题]mm的垫板。( )3）调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为
[单选题]贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。(1.0分)
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[单选题]CRH1A动车组为了降低风挡底部磨耗板与车钩托板之间的磨擦,需要定期在风挡( )部磨耗板与车钩托板之间涂打润滑剂。
A.上
B.中
C.左右
D.底
[单选题]CRH1A动车组为了降低风挡底部磨耗板与车钩托板之间的磨擦，需要定期在风挡( )部磨耗板与车钩托板之间涂打润滑剂。
A.上
B.中
C.左右
D.底
[单选题]上旁承调整后，其磨耗板、调整垫板上旁承的组装间隙不大于（）mm。(1.0分)
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]用卷尺测量前后从板座距离，距离应为( )，超限时在前从板座表面焊装磨耗板，磨耗板须段焊固定。
A.625 +4-3mm
B.625+2 -3mm
C.625 +3-3mm
D.625 0 -3mm
[单选题]平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。(1.0分)
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（? ）时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转向架减振装置一般由（ ）、减振弹簧、立柱磨耗板、斜面磨耗板等组成。
A.承载鞍
B.旁承
C.交叉杆
D.斜楔减振器
[单选题]13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（? ）时更换。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
[单选题]876.货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主磨耗板的转向架( )。
A.转K2
B.转8AG
C.转K6
D.转K5
[单选题]转K5型斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm*1.5mm，塞尺测量，不得深入10mm
A.2mm
B.3mm
C.1.5mm
D.1mm
