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发布时间:2023-12-06 06:56:36

[判断题]与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于30mm时焊修,大于时更换。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于30mm时焊"的相关试题:

[单选题]与冲击座一体的车钩弹性支撑装置,座腔裂纹长度不大于( ),变形不大于5mm。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.30mm
[单选题]与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于()mm时焊修,大于时更换。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于 ( )时焊修,大于时更换;变形大于5mm或影响车钩支撑装置作用时调修。
A.①50mm
B.②40mm
C.③30mm
D.④80mm
[单选题]与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔变形大于( )mm或影响车钩支撑装置作用时调修
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]车钩弹性支撑装置分解检修后,组装止挡铁原为拉铆结构者须采用( )。
A.螺栓结构
B.拉铆结构
C.圆销结构
D.铆钉结构
[单选题]()车钩弹性支撑装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm
A. 13型
B. 13B型
C. 15型
D. 16型
[单选题]车钩支撑座左右横向移动量不大于( )。
A.①10mm
B.②30mm
C.③15mm
D.④50mm
[判断题]通过调整车钩橡胶支撑两侧的螺母,可调整车钩的高度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]通过调整车钩橡胶支撑两侧的螺母,可以调整车钩的高度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自动车钩的支撑与钩高调整是由( )实现。
A.支承机构
B.缓冲器
C.解钩手柄
D.调整器
[单选题]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时,车钩支撑座磨耗板厚度为( )mm。
A.2~8
B.2~16
C.4~8
D.8~14
[判断题]5号系列车钩同一辆车两端钩高相差不大于10mm;15号系列车钩及托梁式车钩与密接式车钩装配到同一辆车时,钩高差不大于40mm。
A.正确
B.错误
[单选题]16号车钩弹性支承装置组装后,弹性支承托板上平面(不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于( )。
A.185mm
B.187mm
C.195mm
D.197mm
[单选题]16、17号车钩弹性支承装置每组有( )支承弹簧。
A.3个
B.2个
C.1个
D.4个
[单选题]相同车钩同一辆车两端钩高相差不大于10mm;一端为密接钩,另一端为托梁车钩的,钩高差不大于( )mm.
A.40
B.50
C.60
D.30
[单选题]CRH1A型动车组车钩状态维护保养:确认车钩收回时检查车钩收回光电开关与感应物的间隙不大于___mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]16号车钩弹性支承装置组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于( )。
A.40mm
B.42mm
C.44mm
D.48mm
[判断题]16号车钩弹性支承装置组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。
A.正确
B.错误

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