题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-24 02:14:23

[判断题][218]探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,在正常的探测速度下推行,应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷,并能正常报警。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题][218]探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,在正常的探测速度下推"的相关试题:

[判断题]探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,在正常的探测速度下推行,应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷,并能正常报警。
A.正确
B.错误
[判断题] 根据《钢轨及焊缝探伤作业指导书》的规定,应确保钢轨探伤仪状态良好。严禁故障及状态不良的仪器上道作业。上道使用的钢轨探伤仪可以没有年检合格证( )
A.正确
B.错误
[判断题] 钢轨探伤车分为铁道部钢轨探伤车和铁路局钢轨探伤车( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨探伤检查应实行定期检查制度,依据年通过总质量、轨型、季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期,冬季探伤间隔时间应短于夏季。
A.正确
B.错误
[判断题]()钢轨探伤检查应实行定期检查制度,依据年通过总质量.轨型.季节及钢轨的实际状态等条件合理确定钢轨探伤周期,冬季探伤间隔时间应短于夏季。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨轨顶焊补部位是钢轨最薄弱处所之一,钢轨探伤仪在探伤灵敏度正钢轨轨顶焊补部位是钢轨最薄弱处所之一,钢轨探伤仪在探伤灵敏度正常情况下,一旦发现该部位穿透式失底波或反射式有回波显示,应果断判伤并及时通知有关部门,防止断轨发生。( )。
A.正确
B.错误
[多选题]下列( )重点地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。
A.桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段
B.伤轨数量出现异常,连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)地段
C.超过大修周期地段
D.钢轨与运量不匹配地段
[判断题]钢轨探伤周期应依据年通过总重和钢轨的技术状态而定。
A.正确
B.错误
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤.焊补后探伤和监控。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨探伤周期应依据年通过总重量和钢轨的技术状态而定。( )
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码