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[填空题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现（ ）常用减压
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸制动位是单独操纵（ ）制动的位置
A.机车
B.全列车
C.以上都不是
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在运转位是列车正常运行中，大闸手把常放位置，是（ ）向全列车初充风、再充风以缓解列车制动所采用的位置
A.制动缸
B.均衡风缸
C.总风缸
[判断题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在重联位是重联补机以及换端操纵时手柄取出的位置
A.正确
B.错误
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸缓解位是单独缓解（ ），但较单独的大闸运转位快
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时，大闸制动后中立位，小闸缓解位或（ ）是单独操纵机车制动的位置
[判断题]小闸电空位，作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型制动机电空位操作小闸，制动缸压力由０升至280Kpa的时间不大于（ ）。
A.3s
B.4s
C.5s
D.6s
[单选题]"神华八轴交流机车DK-2制动机机车大闸手把处于运转位,操纵小闸手把,全制动时机车制动缸最高压力为300 ±10kPa,机车制动缸压力从零升至285kPa的时间为( )s,运转位缓解时,机车制动缸压力从300kPa降至40kPa的时间为( )s。
A.3~5 3~5
B.2~5 3~5
C.2~4 3~5"
[填空题]大闸运转位，小闸运转位：该位置是列车运用中大闸手把常放的位置，是向全列车（ ）、再充风缓解列车制动以及列车正常运用所使用的位置。
[多选题] 小闸运转位，大闸过充位时电空阀（）得电。
A.252YV
B.254YV
C.256YV
D.258YV
E.259YV
[多选题] 小闸运转位，大闸中立位时导线（）得电。
A.805
B.806
C.807
D.808
E.809
[简答题] 神华八轴交流机车大闸运转位，小闸中立位 的综合作用？
[判断题] 换端操作时，大闸实施最大减压量后再放置重联位，小闸运转位，制动器钥匙置“关”位并取出，同时施加停放制动，确认闸缸压力不低于350kPa，停放制动施加。
A.正确
B.错误
[判断题] 机车大小闸在运转位充满风，将LCDM的设置为补机，推大闸紧急制动位，机车制动缸压力为450kPa。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车大小闸在运转位充满风，将LCDM的设置为补机，推大闸紧急制动位，机车制动缸压力为450kPa。（）
A.正确
B.错误
[单选题]109型分配阀紧急增压阀下端“O”形圈脱落或破损，大闸、小闸均在运转位时（ ）会出现排风不止。
A.制动电空阀
B.缓解电空阀
C.排风1电空阀
D.全都正确
[单选题]DK-1型制动机109型分配阀紧急增压阀下端“O”形圈脱落或破损，大闸、小闸均在运转位时（ ）会出现排风不止。
A.制动电空阀
B.缓解电空阀
C.排风1电空阀
D.全都正确
