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[单选题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在运转位是列车正常运行中，大闸手把常放位置，是（ ）向全列车初充风、再充风以缓解列车制动所采用的位置
A.制动缸
B.均衡风缸
C.总风缸
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸制动位是单独操纵（ ）制动的位置
A.机车
B.全列车
C.以上都不是
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现（ ）常用减压
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸缓解位是单独缓解（ ），但较单独的大闸运转位快
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在紧急位是列车运行中（ ）所作用的位置
A.常用停车
B.紧急停车
C.以上都不是
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时，大闸制动后中立位，小闸缓解位或（ ）是单独操纵机车制动的位置
[判断题]小闸电空位，作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关。( )
A.正确
B.错误
[单选题]双端操纵的JZ-7型制动机如果将非操纵端大闸手柄置于运转位时，操纵端施行常用制动将会出现（ ）现象。
A.列车管不减压
B.列车管减压量小
C.列车管压力反而更高
D.列车管边减边补
[单选题]DK-1型制动机电空位操作小闸，制动缸压力由０升至280Kpa的时间不大于（ ）。
A.3s
B.4s
C.5s
D.6s
[填空题]大闸运转位，小闸运转位：该位置是列车运用中大闸手把常放的位置，是向全列车（ ）、再充风缓解列车制动以及列车正常运用所使用的位置。
[简答题]JZ-7型空气制动机自阀手柄由运转位直接移至取柄位后立即换端操纵有何危害？
[多选题] 小闸运转位，大闸过充位时电空阀（）得电。
A.252YV
B.254YV
C.256YV
D.258YV
E.259YV
[简答题]简述JZ-7型空气制动机自阀手柄由运转位直接移至手柄取出位后即换端操纵时有何危害?
[多选题] 小闸运转位，大闸中立位时导线（）得电。
A.805
B.806
C.807
D.808
E.809
[简答题]自阀手把由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时有何危害(JZ-7型)?
