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[判断题]当正常占用的闭塞分区轨道电路恢复空闲，而其区间闭塞方向前方闭塞分区轨道电路未被正常占用时，判定该闭塞分区为占用丢失，逻辑检查人工解锁盘给出声音报警。
A.正确
B.错误
[判断题]故障占用状态：表示列车占用该闭塞分区、但闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为占用。
A.正确
B.错误
[单选题]占用丢失状态：表示列车占用该闭塞分区、但闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为（ ）。
A.空闲
B.占用
C.故障
D.占用丢失
[单选题]自动闭塞区段因改变闭塞方向造成区间闭塞分区轨道电路闪红光带，红光带消失后，车站值班员（列车调度员）不进行登记及通知设备管理部门，按( )组织行车。
A.列车调度员指示
B.电话闭塞法
C.非正常
D.正常
[单选题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,交通方式，汽车45分钟以内能够到达的，（ ）内乘坐汽车出动。
A.10分钟
B.15分钟
C.20分钟
D.25分钟
[单选题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,交通方式，汽车不能达到或用时超60分钟，具备乘动车条件时，登乘人员（ ）内到达就近车站等待登乘动车；
A.10分钟
B.15分钟
C.20分钟
D.25分钟
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,交通方式，不具备乘汽车、动车组或必须使用作业车配合应急时，确定出动方案后作业车20分钟内具备工务线发车条件，转入车站后10分钟内具备发车条件。
A.正确
B.错误
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,交通方式，车站及前后各3km范围内45分钟内能够到达的徒步。
A.正确
B.错误
[单选题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）, 若同时（ ）及以上闭塞分区轨道电路发生红光带故障或电务部门已判明由电务设备故障导致红光带时，工务部门不需要上道检查线路设备。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]CTCS-3 级区段,区间一个闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,LKJ 控车时以( )作
为行车凭证。
A.绿色许可证
B.路票
C.车站书面通知
D.调度命令
[单选题]CTCS-3 级区段,区间一个闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,在 CTCS-2/3 级控车时以 ( )作为行车凭证。
A.绿色许可证
B.路票
C.列控车载设备显示的允许运行的速度值
D.调度命令
[判断题]《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带：线路工根据段确定的出动方案及车间安排，组织第一批人员第一时间赶赴现场，调度命令下达后与电务人员同径路同时上道检查，确定故障原因。
A.正确
B.错误
[单选题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,驻地车间或工区负责人立即组织第一批人员按照段确定的出动方案，第一时间赶赴指定通道门（作业门）等待，同时由（ ）及以上人员组织第二批人员携带工机具进入故障现场。
A.班长
B.工长
C.副主任
D.副段长
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,需要跨越线路时，跨越线路前需对跨越线路办理封锁手续，跨越后根据现场作业情况恢复常速或限速。列车通过时，作业人员在安全地点下道避车。
A.正确
B.错误
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,处置人员到达故障地点后，按规定设置防护，按每股钢轨一人，对左右股钢轨、焊缝（包括已上夹板处所）是否折断，轨道电路区段两股钢轨是否有导体搭接，上跨地段异物侵限情况进行检查。
A.正确
B.错误
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）, 需登乘动车组到达现场时，由电务专业人员担任现场指挥负责人，工务人员服从现场负责人指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）,遇区间红光带时，安排相邻两站线路工区同时参与应急处置。
A.正确
B.错误
[单选题]区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外）, 执行同进同出、联劳协作要求。由（ ）人员统一登记，调度命令下达后同径路同时上道检查，确定故障原因。
A.车站
B.电务
C.工务
D.列车调度
