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[填空题]在CRH1A-1010车组07车受电弓故障典型案例中，核对CRH1A车组受电弓高级修调试作业标准，受电弓拉力要求为：车组风压大于8bar，受电弓匀速下拉的时候下拉力应≤（ ）N
[填空题]CRH1A-200-1005车组开闭机构故障典型案例原因分析及处理结果为：下导流罩两侧伸缩气缸收回不同步，下导流罩滑轮倾斜与滑条相挤压，滑轮处于受力状态导致下导流罩收回时卡滞。调节下导流罩气缸（ ）正常。
[填空题]CRH1A-1010车组03车冷凝风机底板脱焊典型案例中，学习烧焊注意事项为：进行烧焊处理时，若使用气焊，无需对烧焊部件进行拆卸，可直接开展烧焊作业;当车组安装转向架后，若使用电焊，因存在（ ）被击穿的风险，须对烧焊部件进行拆卸，才能开展烧焊作业。
[单选题]正线紧急停车按钮故障处理时先按压司机室（ ）紧急停车按钮。若无效，再操作（）紧急停车按钮
A.后端，右侧
B.右侧，左侧
C.左侧，右侧
D.右侧，后端
[判断题]按压紧急停车按钮，此时紧急停车回路中断，只有旋转相应的紧急停车按钮，使其回复到未按下时的初始位置，才能再次接通紧急停车回路
A.正确
B.错误
[判断题]站台紧急停车按钮及IBP 盘紧急停车按钮接点常态为闭合状态。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]车站每侧站台设有 个紧急停车按钮，紧急停车按钮状态作为进路排列所必须检查的联锁条件之一。
[判断题]车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，每侧站台设有2—3个紧急停车按钮。按下该按钮可同时切断上下行站台区段、接近区段、离去区段的速度码发码电路，关闭相应信号机，使ATO/ATP列车紧急停车。
A.正确
B.错误
[判断题]司机台钥匙旋钮开关与紧急停车按钮距离过近，在转动主控钥匙时，注意不要按下紧急停车按钮
A.正确
B.错误
[单选题]正线紧急停车按钮故障处理中需分别按压并恢复左右紧急停车按钮各（ ）次，进行该操作过程中，“紧急停车列车线有效”显红消失则立即停止并重新升弓，终点站退出服务。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]501-530、552-558紧急停车按钮按下后，HMI屏会有“5XXX车紧急停车按钮按下”信息提示
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组在进行操纵台紧急停车按钮测试后，复位紧急停车按钮等待至少要___秒钟。
A.5
B.8
C.10
D.15
[单选题]车站每侧站台设有（ ）个紧急停车按钮，紧急停车按钮的状态及屏蔽门的状态将作为进路排列所必须检查的联锁条件之一。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]对于CTC列车，当紧急停车按钮被按下时，对于列车尾部完全离开站台后，此时紧急停车按钮被按下后对该列车（ ）。
A.能够立即停车
B.无效
C.能够缓慢停车
D.减速
[填空题]CRH1A型动车组转向架分为动车转向架和（ ）。
[判断题]车站每侧站台设有 2 个紧急停车按钮，岛式站台任意 1 个紧急停车按钮对本侧站台有效，侧式 站台任意 1 个紧急停车按钮对两侧站台均有效。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1A型动车组列车升弓供电情况下（ ）照明自动全部开启。
[填空题]紧急报警切除按钮为 紧急停车按钮及取消紧停按钮属于 。
[填空题]紧急停车系统由 、 、车控室IBP 盘紧急停车按钮 及 组成。
