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发布时间:2024-09-22 04:59:51

[判断题]大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。"的相关试题:

[判断题]大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。
A.正确
B.错误
[判断题]车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。
A.正确
B.错误
[判断题] 轨道交通车辆车厢外壳按使用的材质可分为铝合金车体、耐候钢车体和不锈钢车体。( )
A.正确
B.错误
[判断题]合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。
A.正确
B.错误
[单选题]对于耐候钢材质的底架或车体钢结构部位焊修时,须使用耐候钢材及相应的(  )
A.普碳钢焊条
B.不锈钢焊条
C.铜焊条
D.耐候钢焊条
[判断题]流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。
A.正确
B.错误
[单选题] 是车体结构的轻量化方法之一。
A.大量采用不锈钢
B.车体密封隔声技术
C.流线型车体结构设计
D.合理优化的车体结构设计
[单选题]采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A.不锈钢
B.新型材料
C.铸铝合金
D.耐候钢
[单选题] 是动车组车体结构设计之一。
A.整体长度统一
B.流线型车体结构
C.车窗玻璃采用单层结构
D.外风挡结构设计
[判断题]采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。
A.正确
B.错误
[判断题]车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。
A.正确
B.错误

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