[单选题]APU引气电门上“VALVE”灯亮表示：
A.APU引气关断活门关闭
B.APU引气关断活门打开
C.APU引气关断活门卡阻
D.APU引气关断活门的实际位置与指令位置不一致

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[单选题](B757)APU引气电门上“VALVE”灯亮表示：
A.APU引气关断活门关闭
B.APU引气关断活门打开
C.APU引气关断活门卡阻
D.APU引气关断活门的实际位置与指令位置不一致

[单选题]APU引气电门"VALVE"灯亮表明
A.活门打开
B.活门关闭
C.活门位置和指令不一致
D.活门故障

[单选题]复位电门上的INOP灯亮，但PACK OFF灯不亮时，表示：
A.组件出口190°F过热
B.ACM压气机出口490°F过热
C.组件出口190°C过热
D.ACM压气机出口490°FC热

[单选题]在电源系统控制面板上发电机脱开电门上“DRIVE”灯亮表示：
A.相应发电机正在供电
B.相应的IDG故障
C.相应发电机已经脱开
D.以上都不对

[单选题]飞行中,发动机电子控制电门上的备用灯亮了;发动机电子控制何时工作在硬备用方式?
A.按压电门人工选择备用方式时
B.将推力手柄收到慢车位时
C.EEC直接工作在硬备用方式
D.上述A或B

[单选题]不论空中地面,如果发动机引气对APU供气造成反压而导致双引气灯亮,发动机的推力都必须限制在慢车.
A.对
B.错

[单选题]当使用APU起动发动机时琥珀色的双引气灯亮是正常的。
A.对
B.错
C.当两侧气源管道都有压力时亮

[单选题]何时琥珀色的DUALBLEED[双引气]灯亮?
A.当APU的引气活门打开,并且1号发动机的引气活门关闭时
B.当APU的引气活门打开,并且1号发动机的引气电门在ON位时
C.当APU的引气活门打开,并且2号发动机的引气电门在打开位,隔离活门打开时
D.2和3都对

[单选题]正常飞行期间,发动机电子控制电门上的“ALTN”灯亮了:
A.发动机电子控制自动转换到硬备用方式
B.发动机电子控制自动转换到软备用方式
C.机组接通电门的备用位后才能启动备用方式
D.必须将两个电子控制电门都放到备用位才可以启动硬备用方式

[单选题]IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮说明:
A.IDG工作滑油压力低
B.IDG工作滑油温度高
C.IDG工作滑油田油滤堵塞
D.A 0R B

[单选题]起动后的程序中,琥珀色DUALBLEED[双引气]灯亮。应该怎么办?
A.灯亮时,限制发动机的推力到慢车
B.把APU的引气电门放到OFF位
C.拉出发动机灭火手柄
D.1和2都对

[单选题](B757)不会引起IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮的是:
A.IDG工作滑油压力低
B.IDG工作滑油温度高
C.IDG工作滑油田油滤堵塞
D.PMG超频

[单选题]琥珀色的DUALBLEED(双引气)灯亮表明APU有反压的可能,推力必须限制到慢车。
A.对
B.错

[判断题]A321洗手间标识灯红灯亮表示洗手间有人，红灯灭表示洗手间无人
A.正确
B.错误

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