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发布时间:2024-01-05 23:06:39

[单选题]起动后的程序中,琥珀色DUALBLEED[双引气]灯亮。应该怎么办?
A.灯亮时,限制发动机的推力到慢车
B.把APU的引气电门放到OFF位
C.拉出发动机灭火手柄
D.1和2都对

更多"[单选题]起动后的程序中,琥珀色DUALBLEED[双引气]灯亮。应该"的相关试题:

[单选题]FCOM07004发动机起动后,琥珀色的DUALBLEED灯亮,飞行员应该怎么做?
A.限制发动机到慢车和/或把APU引气开关放到OFF位
B.当灯亮时限制发动机推力到56%的N2
C.把APU引气开关放到ON位
D.拉出发动机火警手柄
[单选题]FCOM07105发动机起动前琥珀色双引气指示灯亮你应该做什么?
A.不用做什么,这是正常情况
B.不得起动发动机
C.关断APU
D.使用地面气源车起动发动机
[单选题]当使用APU起动发动机时琥珀色的双引气灯亮是正常的。
A.对
B.错
C.当两侧气源管道都有压力时亮
[单选题]何时琥珀色的DUALBLEED[双引气]灯亮?
A.当APU的引气活门打开,并且1号发动机的引气活门关闭时
B.当APU的引气活门打开,并且1号发动机的引气电门在ON位时
C.当APU的引气活门打开,并且2号发动机的引气电门在打开位,隔离活门打开时
D.2和3都对
[单选题]琥珀色的DUALBLEED(双引气)灯亮表明APU有反压的可能,推力必须限制到慢车。
A.对
B.错
[单选题]琥珀色的DUALBLEED[双引气]灯亮表明APU有反压的情况或可能性,推力必须限制到慢车。
A.对
B.错
[单选题]FCOM06044以下哪个情况,不会必然导致琥珀色驱动(DRIVE)灯亮:
A.IDG(整体驱动发电机)失效
B.发动机关车
C.通过发电机驱动脱开电门脱开IDG(整体驱动发电机)
D.接通APU发电机电源
[单选题]FCOM13031当琥珀色的备用液压LOWQUANTITY灯亮时,你还可以看到什么指示?
A.琥珀色的备用液压LOWPRESSURE灯亮
B.系统B电动泵过热灯亮
C.主警戒灯和信号牌FLTCONT都亮
D.系统A的液压油量在2/3至RF之间
[单选题]FCOM06022琥珀色的电瓶放电灯亮说明:
A.电瓶没有电
B.当直流电表选择在电瓶位置,电瓶开关在接通位置,电瓶在放电
C.当电瓶开关在接通位置时候过度放电
D.电瓶过度放电
[单选题]在地面,琥珀色减速板放出灯亮说明什么?
A.减速板手柄不在下卡位
B.减速板手柄在下卡位,且所有扰流板未收回
C.减速板手柄在下卡位,且飞行扰流板未收回
D.减速板手柄在下卡位,且地面扰流板未收回
[单选题]FCOM06014空中,琥珀色的TR组件灯亮,说明:
A.TR1和TR3故障
B.任何一个TR故障
C.互联保持在开位
D.TR1故障,或者TR2和TR3故障
[单选题]飞行期间,什么情况会导致琥珀色减速板放出灯亮?
A.后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位
B.后缘襟翼大于10时减速板手柄超出预位卡位,或后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位
C.后缘襟翼大于10或无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位
D.后缘襟翼大于10且无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位

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