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[单选题]主管两端的补助管更换时，长度必须为()。
A.200～300mm
B.250～300mm
C.250～350mm
D.250～280mm
[单选题]由于使用中制动主管两端部分腐蚀较多，为了便于修换，两端各安接250～300mm长的（）。
A.制动软管
B.制动管
C.补助管
D.制动支管
[单选题]各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端（ ）以上。
A.20mm
B.50mm
C.200mm
D.300mm
[单选题]修理临修故障时，中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高的（ ）。
A.A30％
B.B50％
C.C60％
D.D80％
[单选题]圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有（ ）mm的轴向间隙。
A.A2～4
B.B1～3
C.C2～5
D.D2～6
[判断题]在制动主管两端安接了补助管只是为便于检修。
A.正确
B.错误
[填空题]制动主管两端都露出的补助管,其长度为（ ）。
[单选题]制动主管两端要安设一段补助管，其长度为( )。
A.300-350mm
B. 200-300mm
C.250-300mm (D）150-250 mm
[判断题] 折角塞门安装在制动主管两端，用以开通或关闭主管与软管之间的通路，以便于关闭空气通路和安全摘挂机车、车辆。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]折角塞门安装在制动主管两端,用以开通或关闭主管与软管之间的通路,以便于关闭空气通路和安全摘挂机车、车辆。( )
A.正确
B.错误
[单选题]临修时，D2、D2G下拉杆组成两销孔中心最大长度大于940mm时进行调整，调整后最大长度须不大于（）。
A.A900mm
B.B920mm
C.C940mm
D.D960mm
[单选题]圆销与垫圈焊固时，焊波长度须大于圆销周长的（ ），垫圈与组装件间须有1～3mm的轴向间隙。
A.A1/2
B.B1/3
C.C1/4
D.D1/5
[判断题] 燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧100mm及以上。
A.正确
B.错误
[单选题]翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（ ）mm以上。
A.A100
B.B200
C.C250
D.D300
[单选题]中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于（ ）时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高的80%，
A.A20mm
B.B30mm
C.C40mm
D.D50mm
[单选题] 防松标记长度须覆盖整个螺母侧面，并向螺栓、被连接件各延伸（ ）mm，螺母侧面和螺栓上标记方向平行于螺栓轴线方向，母材上的标记方向须与螺母侧面垂直。
A.3-6
B.2-4
C.5-10
D.2-6
[判断题]截断塞门是安装在制动主管的两端,用于开通或遮断制动主管与制动软管之间空气通路的塞门。(1分)
A.正确
B.错误
