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[单选题]飞机气密座舱空调系统的基本组成是（）。
A.气源、增压两个部分
B.气源、温度调节两个部分
C.气源、温度调节和增压三个部分
D.温度调节、引气制冷两个部分
[单选题]增压飞机座舱的空气压力通常是
（）控制的。
A.使用一个自动放气活门，它放掉全部超出调节量的空气
B.使用一个压力敏感电门，它控制增压泵的输出压力
C.使用一个压力敏感电门，它按需要接通或断开增压泵
D.使用一个活 门，当压力达到与最大安全座舱压力相当时，停滞增压泵的增压
[判断题] 现代飞机,按其用途可分为军用飞机和民用飞机两大类。
A.正确
B.错误
[单选题]现代民用飞机机翼的主要结构型式是:( )
A.构架式
B.梁式
C.单块式
D.整体壁板式
[单选题]增压座舱压力调节的基本方法是
（）。
A.控制流入座舱的空气流量
B.控制座舱向外界的排气流量
C.控制座舱内空气的流动速度
D.控制座舱空气的温度
[单选题]现代民航飞机增压座舱前后隔框一般采用:( )
A.前面是球形加强框,后面是平板加强框。
B.前面是平板加强框,后面是球形加强框。
C.前面是球形普通框,后面是平板普通框。
D.前面是平板普通框,后面是球形普通框。
[单选题]B-A-C-040 4 2 3
氢气增压压缩机的密封填料箱为( )。
A.有油润滑
B.无油润滑
C.多点有油润滑
D.人工注油润滑
[单选题]座舱增压控制器通常使用:
A.着陆标高,及来自FMGC的QNH和来自ADIRS的压力高度
B.来源于FMGC的固定的着陆标高和ADIRS的压力高度
C.着陆标高,及机长的BARO基准和ADIRS的压力高度
[判断题]B-A-A-001 3 1 1
反应系统氮气气密,不需要启动增压压缩机进行升压。
A.正确
B.错误
[单选题]一般来说增压飞机飞行的座舱高度不应超过（）m。
A.400
B.3000
C.2400
D.3500
[单选题]动车组车辆气密性受哪些方面影响： 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A.车体框架
B.车体结构形式
C.圆鼓型车体
D.车体的轻量化设计
[判断题]动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。
A.正确
B.错误
