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[判断题]预判站台客流聚集超过预警值、可能危及行车安全时，应当实施单站级客流控制
A.正确
B.错误
[判断题]预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]当实施单站级客流控制无法缓解客流压力时，应当在本线多个车站实施单线级客流控制
A.正确
B.错误
[多选题] "车站突发大客流，站控一级突发性大客流为站台较拥挤，站台客流达到站台设计容纳量的 （ ），预计时间持续（ ）分钟，地铁运营秩序受到一定程度影响。
A.60%
B.80%
C.10分钟
D.15分钟"
[判断题]单站客流控制可分为站台客流控制、站厅客流控制、出入口客流控制、换乘客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题] " 一级突发性大客流：站台较拥挤，站台客流达到站台设计容纳量的60%，预计时间持续（ ）分钟，地铁运营秩序受到一定程度影响。
A.10
B.20
C.30
D.60 "
[判断题]站台保安、早晚高峰站台客流疏导员工负责对站台往站厅电扶梯运行情况进行盯控。
A.正确
B.错误
[判断题]《延时运营应急预案》应根据车站报告的预判积压客流疏运完毕时间，在始发站提前停发载客列车，尽可能保证在客流疏运完毕后，客流积压车站不再有载客列车通过。
A.正确
B.错误
[单选题]车站客流控制升级为站厅非付费区控制，且站台客流积压现象持续（ ）min 仍未得到有效缓解， 车站可向 OCC 申请加开备用车
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题] 一级大客流是指站台、站厅和出入口都较为拥挤,预计持续超过20 分钟以上,地铁运营秩
序受到严重影响,需通运营分公司及外部力量来疏导支援的。(1.0 分)
A.正确
B.错误
[判断题]第一级客流控制：在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
