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[判断题] 当列车穿过或停在信标上方时,MTIB 允许列车初始化车载 SACEM 的位置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车载信号系统，信标天线通过发射连续信号（ ），当列车运行至地面信标上方时，向地面信标供电。
A.27.095MH矩形波
B.4.2 MHz矩形波
C.27.095MHz正弦波
D.4.2 MHz正弦波
[判断题]信标分为定位信标和初始化信标。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车顺序通过连续的、至少间隔（ ）米的、无岔区段上的两个静态信标完成列车的初始化定位
A.50
B.40
C.34
D.36
[单选题]( )制动是为防止列车在停车前的冲动,使列车平稳停车,并防止列车停在坡道上溜车。
A. 停放
B. 快速
C. 紧急
D. 保持
[判断题]在ATO模式下， 列车需要读取动态信标数据，用以校准CC的定位误差
A.正确
B.错误
[简答题]列车由于丢失信标过多造成列车定位丢失可能是哪些故障原因？
[单选题] "当列车在定位的前提下,如果车载信标天线检测到一个错误的信标位置时,列车将( )。
A.利用另外一端正常工作的CC定位信息正常运行
B.触发紧急制动
C.触发常用制动
D.以上说法都不正确"
[判断题]轨道上装有信标，其中有源信标为A信标，无源信标为B信标。
A.正确
B.错误
[多选题]整侧车门无法打开（列车到站停在规定范围内）或列车停在站台开门后自动关门,下列处理符合故障处理程序的是（）。
A.操作PSL，手动控制开门
B.将门模式开关打至标准位，手动控制开门（开门灯不亮则操作强行开门按钮获取开门码）。
C.无效，在有开门码情况下，按压关门按钮2-3次（每次按压2秒以上），再尝试手动控制开门。
D.如无效，切除ATP并合“门零速旁路”开关（115-122车仅切ATP），手动控制开门清客退出服务。
E.仍无效，报告行调，操作紧急开门装置清客退出服务。
[填空题]信标必须一直有规律的安装在轨道上，车载控制器使用它来初始化定位和{|*|}。
[判断题]列车ATC初始化自检实验时，需将列车处于静止状态，激活列车。
A.正确
B.错误
[多选题]整侧车门无法打开（列车到站停在规定范围内）或列车停在站台开门后自动关门,手动开门无效，（）切除ATP并合“门零速”开关，手动控制开门清客退出服务。
A.101-114车
B.115-122车
C.123-126车
D.127-152车
E.153-185车
[单选题]整侧车门无法打开（列车到站停在规定范围内）或列车停在站台开门后自动关门,如开门灯不亮则操作（）获取开门码
A.ATP牵引限制
B.强行开门按钮
C.门旁路开关
D.切ATP
[判断题]
导航设备是指航向信标、下滑信标、全向信标、测距仪、指点信标、无方向信标等设备。
A.正确
B.错误
