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[单选题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证（ ）空闲作为防护区域
A.一个区间
B.一站一区间
C.两站两区间
D.四站四区间
[单选题]在开车作业的封锁作业区域前后方必须保证（ ）作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域。
A.正确
B.错误
[判断题]工程车或调试列车进行作业时，作业区前、后方必须保证至少一站一区间空闲
A.正确
B.错误
[填空题]同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时，作业车准备开车前及作业车作业完毕须返回站内股道前，司机应与车站值班员联控确认____。
[单选题]除封锁线路进行的作业外，其他所有作业及封锁点前准备工作、封锁点后收尾工作均必须与工作领导人每（ ）分钟联系一次。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]车站内线路和区间正线连续一并封锁施工时，作业车准备开车前及作业车作业完毕须返回站内股道前，司机应与（ ）联控确认进路正确。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.驻站联络员
D.施工负责人
[判断题]维修天窗作业：作业点（侧）线路、股道间作业时相邻两边线路必须办理封锁手续。 【】
A.正确
B.错误
[单选题]在动车作业的封锁区域两端必须保证“（）”空闲，作为防护区域。
A.一站两区间
B.两站站一区间
C.一站一区间
D.两站站两区间
[判断题]封锁区间作业时，驻站联络员必须确认所有作业车辆全部返回停留在车站封锁的股道内后，方可办理销记手续。
A.正确
B.错误
[判断题]在动车作业的封锁区域两端必须保证“一站一区间”空闲，作为防护区域。
A.正确
B.错误
