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[单选题]在调速器的作用下，柴油机扭矩、功率、燃油消耗率等性能指标随转速而变化的关系称为()。
A.负荷特性
B.调速特性
C.速度特性
D.运行特性
[判断题]机油消耗和燃油消耗的比值为5%-10%为正常,如果该比值大于10%,则为机油消耗过多。( )
A.正确
B.错误
[判断题]一般情况下，机油消耗与燃油消耗比值为0.5%-1%为正常，如果该比值大于2%，则为机油消耗过多。
A.正确
B.错误
[单选题]喷油泵的油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标随( )变化的关系称为柴油机速度特性。
A.功率 Ne
B.转速n
C.扭矩 Me
D.油耗 ge
[判断题]喷油泵的油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标随转速变化的关系称为柴油机 速度特性。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机在某一不变转速下，其主要性能指标随（ ）变化而变化的规律，称为柴油机的负荷特性。
A.耗油量
B.负荷
C.空气系数
[单选题]功率、扭矩和转速是柴油机（ ）性能指标。
A.经济
B.运转
C.冷起动
D.动力
[判断题]燃油消耗率是指柴油机单位时间有效功的燃油消耗量。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率、扭矩、每小时耗油量随转速变化的关系，称为柴油机的()。
A.车速特性
B.速度特性
C.负荷特性
D.万有特性
[单选题]喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率、扭矩、每小时耗油量随()变化的关系，称为柴油机的速度特性。
A.转速
B.车速
C.挡位
D.转速或车速
[判断题]当柴油机的燃油、机油消耗过大时，我们就可以说该柴油机的使用性能已经变坏了。
A.正确
B.错误
[判断题](104132)( )有效燃油消耗率表示单位有效功率在单位时间内所消耗的燃油量,此值越高,经济性越
A.正确
B.错误
[单选题]不可预期燃油为补偿不可预见因素所需的燃油量。根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算,它占计划航程燃油规定比例的所需燃油,但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空规定高度上在标准条件下飞行（）分钟所需的燃油量。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]不可预期燃油为补偿不可预见因素所需的燃油量。根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算,它占计划航程燃油规定比例的所需燃油,但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空（）米高度上在标准条件下飞行规定时间所需的燃油量。
A.300
B.450
C.600
D.750
[判断题]机油稀释越严重，机油消耗量则越大
A.正确
B.错误
