更多"[单选题]若没有哪个值，起飞时SRS(速度基准系统)不能接通。"的相关试题:
[单选题]SRS（速度基准系统）方式
A.管理速度／马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行
B.起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C.计算不同形态的进近速度
[单选题]有一个速度基准系统断开的条件是不对的：
A.在FCU高度自动断开
B.在加速高度自动断开
C.拔出速度旋钮人工断开
D.由设置新的FCU高度断开
[单选题]在其它条件相同的情况下，飞机上坡起飞时的最大刹车能量速度和下坡起飞时的最大刹车
能量速度比较而言（）。A. 下坡时较大
B. 上坡时较大
C. 跑道坡度对没有影响
D. 条件不足，无法判断
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]其他参数一定时，飞机起飞时的襟翼偏度越大，则起飞安全速度 V2 就越大
A.正确
B.错误
[单选题]飞机以一定速度逆风起飞时
A.升力将减小
B.升力将增大
C.阻力增大升力减小
[单选题]航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（ ）分钟内不能起飞时，航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（ ）分钟内不能起飞时，航空器驾
驶员必须再次请求起飞许可。A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]起飞时FCC进行速度配平时，自动驾驶是否已经接通（ ）
A.是
B.否
C.离地100英尺才能接通
D.100英尺下接通后断开
[单选题]防滞系统的基准速度来自：
A.大气数据惯性基准系统2 和3
B.大气数据惯性基准系统1
C.大气数据惯性基准系统1 或2 或3
[判断题]其它条件相同时，飞机上坡起飞对中断起飞情况而言，其中断起飞距离比下坡起飞时的中
断起飞距离要短一些。
A.正确
B.错误
[单选题]其他参数一定时，飞机在起飞时的襟翼偏度越大，则离地速度（）A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 不能确定
A.A
B.B
C.C
D.D
[多选题]夜航时起飞和离场阶段注意事项在起飞时应该
A.在起始滑跑阶段，使用远跑道边灯和着陆灯区，保持飞机沿直线和平线于跑道滑跑。
B.离地后，参考姿态仪连同升降速度表的正上升率保持正上升。
C.在到达安全机动高度前，不要开始任何转弯。
D.在爬升后，关掉着陆灯。
[判断题]只要SRS警告灯不亮,则SRS系统肯定工作正常。( )
A.正确
B.错误
[判断题]其他条件一定时，起飞时飞行员选择的灵活温度越高，则需要的起飞距离和起飞时间就越
长
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在起飞时的实际重量越小，则在减推力起飞时可选择的灵活温度就（）A. 越小
B. 不变
C. 越大
D. 不能确定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]起飞时可以使用假设温度法进行减推力起飞，但当道面有雪、半融雪时禁止使用A. 只有（1）是正确的
B. 只有（2）是正确的
C. （1）、（2）都是正确的
D. （1）、（2）都不正确
A.A
B.B
C.C
D.D
