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[单选题]飞机以一定速度逆风起飞时( )
A.升力将减小
B.升力将增大
C.阻力增大升力减小
[单选题]飞机以一定地速逆风起飞时( )
A.滑跑距离将减小
B.滑跑距离将增大
C.滑跑距离将不变
[单选题]起飞时，风对飞机性能影响很大。顶风时，飞机达到离地空速时地速较( )，大大缩短了起飞距离。顺风时，飞机达到离地空速时地速( )，增加了起飞距离。
A.较小较大
B.建立推荐的进近、着陆形态和空速，保持俯仰姿态和一定的油门。
C.较大较大
D.较大较小
[单选题]起飞时，风对飞机性能影响很大。顶风时，飞机达到离地空速时地速较小，大大( )了起飞距离。顺风时，飞机达到离地空速时地速较大，( )了起飞距离。
A.缩短增加
B.缩短缩短
C.增加增加
D.增加缩短
[单选题]若没有哪个值，起飞时SRS(速度基准系统)不能接通。
A.V2
B.V1
C.Vr
[单选题]飞机起飞时最希望( )
A.顺风
B.逆风
C.横风
D.无风
[单选题]若航向、空速、风向不变、飞机接近顺逆风飞行，风速变化主要引起（ ）
A.偏流变化
B.大风中
C.风角变化
D.表速变化
[判断题]为满足飞机起飞时的平衡和安全要求，起飞前客舱各区域内旅客座位的调换不设限制，起飞前任何旅客跨区域的座位调换（互换座
位除外）都应先取得机长的许可。
A.正确
B.错误
[单选题]跑道端外的一个长方形道面与跑道宽度相同，用于飞机中断起飞时停住飞机的道面为（）。
A.净空道
B.停止道
C.缓冲区
D.延伸区
[判断题]飞机的襟翼通常在起飞时偏角大,着陆时偏角小。( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度,是因为( )
A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。
B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。
C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
[判断题]飞机的起飞和着陆,通常要求在逆风条件下进行,因为逆风可使离地和着陆的速度减小, 能缩短滑跑距离。( )
A.正确
B.错误
[判断题]为满足飞机起飞时的平衡和安全要求，起飞前客舱同一区域内旅客座位的调换或跨区域的相同人数座位互换不设限制，起飞前乘务长为旅客办理升舱前告知飞行机组，并获得许可。
A.正确
B.错误
[多选题]夜航时起飞和离场阶段注意事项在起飞时应该
A.在起始滑跑阶段，使用远跑道边灯和着陆灯区，保持飞机沿直线和平线于跑道滑跑。
B.离地后，参考姿态仪连同升降速度表的正上升率保持正上升。
C.在到达安全机动高度前，不要开始任何转弯。
D.在爬升后，关掉着陆灯。
