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[单项选择]发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。
A. 凸轮轴转角
B. 曲轴转角
C. 活塞上止点
D. 活塞下止点
[判断题]因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。（）
[判断题]配气机构的功用是关闭进、排气门，防止气缸漏气。（）
[单项选择]进、排气门的开、闭时刻和开、闭的持续时间常用曲轴转角来表示，称为（）。
A. 气门间隙
B. 发火间隔角
C. 配气相位
[单项选择]用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。
A. 曲轴转角
B. 曲轴转速
C. 活塞位置
D. 工作过程
[单项选择]柴油机配气相位图是以（）表示的进排气门开始和关闭终了的时刻和持续时间。
A. 曲轴转速
B. 曲轴转角
C. 曲轴速率
D. 曲轴角度
[填空题]配气机构是根据柴油发动机气缸的工作顺序，定时地（）进、排气门，以保证汽缸及时排出废气和吸进新鲜空气。
[判断题]四冲程汽油发动机完成一个工作循环，配气机构中进排气门各打开一次，相应地凸轮轴旋转了一周。
[单项选择]（）的功用是用未控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。
A. 推杆
B. 凸轮轴
C. 正时齿轮
D. 气门导管
[填空题]配气机构的作用是按照发动机（）工作过程的需要，定时地（）和（）进、排气门，及时把（）充进气缸和（），同时驱动（）、（）和机油泵等机件工作。
[判断题]进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
[单项选择]排气门间隔越大，排气（）。
A. 充分
B. 不充分
C. 不影响
[单项选择]柴油机在实际工作过程中，排气门早开的目的是（）。
A. 利用扫气功能
B. 利用自由排气，减少强迫排气背压
C. 清除燃烧室废气
D. 以上都对
[单项选择]柴油机在实际工作过程中，排气门晚关的目的是（）。
A. 利用扫气功能
B. 利用惯性排气
C. 清除燃烧室废气
D. 以上都对
[单项选择]进、排气门在排气上止点时（）
A. 进开、排关
B. 进关、排开
C. 全关
D. 全开
[填空题]直列型发动机在排气行程期间，气缸中的废气经排气门进入排气歧管，再由排气歧管进入排气管、催化转换器和（），最后由排气管出口排到大气中。
[判断题]进气门漏气会导致进气管回火，排气门漏气会导致排气管放炮。（）
