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[填空题]隧道开挖的基本原则是：在保持围岩稳定或减少对围岩扰动的前提条件下，选择恰当的开挖方法和（）。
[单项选择]隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（）级。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅵ
[单项选择]浅埋暗挖法隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度，对保证开挖后隧道的稳定性、减少地层扰动和地表沉降，都具有决定性的影响。在诸多支护形式中，（）支护是满足上述要求的最佳支护形式结构。
A. 钢拱锚喷混凝土
B. 超前小导管注浆
C. 开挖面深孔注浆
D. 管棚超前支护
[简答题]
背景材料：
某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件，承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水严重，隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施，并向有关单位提交了质量事故书面报告。
（1）质量事故书面报告包括哪些内容？
（2）发生重大质量事故的现场应如何保护？
[单项选择]对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（）预支护形式。
A. 超前锚杆
B. 超前小导管注浆
C. 管棚
D. 插板
[单项选择]公路隧道设计规范将围岩划分为（）。
A. 4类
B. 5类
C. 6类
D. 7类
[简答题]简述隧道软弱围岩爆破后应满足的基本要求。
[多项选择]铁路隧道围岩的特性主要包括（）。
A. 岩石组成
B. 节理发育程度
C. 岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
D. 结构面特征和完整状态及软弱面情况
E. 开挖后的稳定状态
[判断题]为了保持巷道的稳定性，防止围岩垮落或变形过大，巷道掘进后一般都要进行支护。
[简答题]
某新建铁路隧道长1850m，隧道围岩设计均为Ⅲ级，局部有岩爆地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3m。在施工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出碴安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生如下事件：事件1，进口段按设计掘进到620m处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡。经现场调查发现，该处地层围岩为Ⅳ级，局部较松散。事件2，在两个开挖面相距24m时，出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被飞石砸伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤。
问题
1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法。
2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容？
3.针对事件1，为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施？
4.针对事件2，指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法。
[多项选择]判定铁路隧道围岩分级的因素有（）。
A. 围岩的主要工程地质条件
B. 围岩的特性
C. 开挖后的稳定状态
D. 弹性纵波速度
E. 铁路隧道的断面形式
[单项选择]铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
A. 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B. 评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C. 围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D. 围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
[单项选择]我国现行公路隧道围岩分类的依据（）。
A. 岩石物理性质指标
B. 岩石强度
C. 坑道支撑实测统计地压值
D. 结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
[单项选择]隧道围岩压力的量测仪器为（）。
A. 收敛计
B. 钢卷尺
C. 压力盒
D. 多点位移计
[单项选择]隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用（）。
A. 饱和状态下单轴抗压强度
B. 天然状态下单轴抗压强度
C. 干燥状态下单轴抗压强度
D. 风干状态下单轴抗压强度
[单项选择]隧道围岩内部位移的量测仪器为（）。
A. 收敛计
B. 钢卷尺
C. 压力盒
D. 多点位移计
[填空题]采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件，合理确定台阶长度和高度。围岩稳定性较差时，台阶长度应控制在（）洞径。
