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[单项选择]铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
A. 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B. 评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C. 围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D. 围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
[单项选择]隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用（）。
A. 饱和状态下单轴抗压强度
B. 天然状态下单轴抗压强度
C. 干燥状态下单轴抗压强度
D. 风干状态下单轴抗压强度
[多项选择]围岩分级修正时应考虑的因素为（）。
A. 岩石完整程度
B. 地下水
C. 初始应力状态
D. 岩石强度
E. 岩石硬度
[单项选择]隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（）级。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅵ
[多项选择]铁路隧道围岩的特性主要包括（）。
A. 岩石组成
B. 节理发育程度
C. 岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
D. 结构面特征和完整状态及软弱面情况
E. 开挖后的稳定状态
[单项选择]我国现行公路隧道围岩分类的依据（）。
A. 岩石物理性质指标
B. 岩石强度
C. 坑道支撑实测统计地压值
D. 结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
[单项选择]隧道围岩压力的量测仪器为（）。
A. 收敛计
B. 钢卷尺
C. 压力盒
D. 多点位移计
[单项选择]隧道围岩内部位移的量测仪器为（）。
A. 收敛计
B. 钢卷尺
C. 压力盒
D. 多点位移计
[单项选择]某铁路隧道围岩岩体纵波速度为3.6km/s，围岩中岩石纵波速度为4.8km/s，岩石饱和单轴抗压强度为63MPa，隧道围岩中地下水量较大，围岩应力状态为高应力，隧道埋藏较深，不受地表影响。该铁路隧道围岩的级别为（）。
A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
[简答题]
某新建铁路隧道长1850m，隧道围岩设计均为Ⅲ级，局部有岩爆地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3m。在施工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出碴安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生如下事件：事件1，进口段按设计掘进到620m处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡。经现场调查发现，该处地层围岩为Ⅳ级，局部较松散。事件2，在两个开挖面相距24m时，出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被飞石砸伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤。
问题
1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法。
2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容？
3.针对事件1，为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施？
4.针对事件2，指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法。
[单项选择]关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是（）。
A. 松动压力与隧道埋深成正比
B. 松动压力与隧道埋深成反比
C. 松动压力与隧道埋深无关
D. 松动压力与隧道埋深成非线性关系
[单项选择]公路隧道设计规范所推荐的深埋隧道围岩压力计算公式适用于开挖高度与开挖宽度的比值（）。
A. <1.7
B. >1.7
C. <2.0
D. >2.0
[单项选择]隧道围岩压力现场量测中，选用的土压力盒测量精度应达到（）。
A. 0.05Kpa
B. 0.1Mpa
C. 0.5Mpa
D. 0.01Mpa
[单项选择]某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类，岩体重度为24kN/m3，隧道为深埋隧道，宽度为8.0m，高度为10m，该隧道围岩垂直均布压力为（）。
A. 52.2kPa
B. 55.2kPa
C. 56.2kPa
D. 60.2kPa
[单项选择]隧道施工监控量测中，（）的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松驰范围，优化锚杆参数，指导施工。
A. 围岩周边位移量测
B. 拱顶下沉量测
C. 地表下沉量测
D. 围岩内部位移量测
[简答题]
背景材料：
某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件，承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水严重，隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施，并向有关单位提交了质量事故书面报告。
（1）质量事故书面报告包括哪些内容？
（2）发生重大质量事故的现场应如何保护？
