更多"关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是（）。"的相关试题:
[判断题]由于围岩松动后波速降低，所以可用测定围岩波速来确定围岩松动圈。
[填空题]确定围岩松动压力的方法有统计分析法、理论公式法以及（）。
[单项选择]隧道围岩压力的量测仪器为（）。
A. 收敛计
B. 钢卷尺
C. 压力盒
D. 多点位移计
[填空题]喷混凝土的作用有支撑围岩、卸载作用、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动和（）。
[填空题]隧道拱圈越平坦，跨度越大，则自然拱越高，围岩的松动压力（）。
[单项选择]隧道围岩压力现场量测中，选用的土压力盒测量精度应达到（）。
A. 0.05Kpa
B. 0.1Mpa
C. 0.5Mpa
D. 0.01Mpa
[单项选择]公路隧道设计规范所推荐的深埋隧道围岩压力计算公式适用于开挖高度与开挖宽度的比值（）。
A. <1.7
B. >1.7
C. <2.0
D. >2.0
[单项选择]隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（）级。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅵ
[多项选择]铁路隧道围岩的特性主要包括（）。
A. 岩石组成
B. 节理发育程度
C. 岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
D. 结构面特征和完整状态及软弱面情况
E. 开挖后的稳定状态
[单项选择]对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（）预支护形式。
A. 超前锚杆
B. 超前小导管注浆
C. 管棚
D. 插板
[多项选择]判定铁路隧道围岩分级的因素有（）。
A. 围岩的主要工程地质条件
B. 围岩的特性
C. 开挖后的稳定状态
D. 弹性纵波速度
E. 铁路隧道的断面形式
[单项选择]铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
A. 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B. 评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C. 围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D. 围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
[单项选择]我国现行公路隧道围岩分类的依据（）。
A. 岩石物理性质指标
B. 岩石强度
C. 坑道支撑实测统计地压值
D. 结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
[单项选择]隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用（）。
A. 饱和状态下单轴抗压强度
B. 天然状态下单轴抗压强度
C. 干燥状态下单轴抗压强度
D. 风干状态下单轴抗压强度
[单项选择]隧道围岩内部位移的量测仪器为（）。
A. 收敛计
B. 钢卷尺
C. 压力盒
D. 多点位移计
[判断题]地下洞室围岩松动范围监测方法主要有多点位移计法、声波法。
